（吉隆坡11日讯）交通部长拿督斯里廖中莱透露，马新高铁计划目前已经完成收集资料，正处于分析资料阶段，待大马有了决定后将会和新加坡方面商讨。
“等大马和新加坡有了最后的决定后，马新高铁计划才会公开招标，现阶段只是在分析公司的详细资料。”
他今日为“中国高速铁路展”开幕后于记者会上，受询及有关马新高铁公开招标进展一事，如此表示。
出席这项活动的还包括陆路公共交通委员会首席执行员莫哈末诺依斯迈、陆路公共交通委员会总执行长莫哈末阿哈鲁丁、中国驻马大使馆公使衔参赞马珈、中国铁路总公司副工程师兼中国铁路国际公司董事长杨忠民、中国铁路总公司总工程师何华武等。
廖中莱在致辞时透露，目前我国长达1641.4公里的铁路中，其中46%的双轨铁路将增加至58%。
“一旦金马士至新山的铁路在2020年完成后，我国的双轨铁路数目，将会增加至58%。”
另一方面，何华武表示，中国政府高度重视高速铁路的发展，到2015年底，中国高速铁路运营里将突破1.9万公里，占世界高速铁路总里程的60%以上，是世界上高速铁路运营里程最长、在建规模最大的国家。
中国铁路全球最长
他表示，中国建设了适应各种复杂地质条件、特殊气候环境和不同运输需求的高速铁路，已开通的高铁线路达34条，覆盖160多个地级以上城市。
杨忠民指出，中国在未来将继续加快高速铁路建设，以高速铁路为主骨架的快速铁路客运网络将覆盖50万人以上的城市，为中国人民带来方便及推动中国经济和设施发展。
由中国铁路总公司主办的“中国高速铁路展”在吉隆坡会展中心开展。为期5天的会展，以“快速发展的中国高速铁路”为主题，通过图片、电视宣传片、模拟驾驶平台、失误模型等形式，全面展示中国铁路在勘察设计、装备研制、施工建设、技术创新、运营管理和人才培训等方面的经验。
