（吉隆坡16日讯）马华总会长拿督斯里廖中莱表示，“一带一路”的倡议肯定能够拉近东南亚与东北亚两区域的经济合作，甚至全球各国的距离，不过很多国家只发表支持，但没有具体的意见及计划来丰富“一带一路”的内容，来强化各国的互动，这对推进丝绸之路经济带并没有帮助。
廖中莱今日在北京举行“亚洲政党丝绸之路专题会议”，发表主题为“东南亚与东北亚区的区域经济合作”第二个专题演讲时说，今年马来西亚是东盟的主席国，期望能带动东盟全力支持成立东盟经济共同体及参与“一带一路”的计划，同时提供项目详情计划，以加强“一带一路”的倡议，达致共商、共建、共享的目标。
他认为，要加强东南亚及东北亚这两个区域的经济合作，必须关注几点包括：区域的和平、和谐与团结，发挥沿线国家经济走廊—提高地区产业升级，改善各国港口、物流、金融等经贸领域合作，提高投资贸易便利化水平，促进各国的双向投资与多边贸易合作。
他指出， 要落实以上这几个要点，必须通过“一带一路”这一项庞大的系统工程，来让所有沿线国家具体受惠。
大马扮演领导角色
“作为东盟主席国，马来西亚扮演制定未来方向的领导角色。而随著东盟经济共同体的落实，我们将负起更大的责任，来扩大区域发展与合作的范围。”
他说，作为一个主要的经济体，今天的中国所提倡的是和平，以及国与国之间共同的繁荣。和平与稳定是必须的，以便打造一个有助于区域成长的环境。
廖中莱也是大马交通部长，他表示，马来西亚展望在区域内，同时横跨多个经济组织如东盟加3、东盟加6，以及区域综合经济伙伴关系（RCEP），来建立一个有意义且长久的经济合作关系。
“一旦完成，区域综合经济伙伴关系将连接10个东盟国家以至中国、韩国、日本、印度、澳洲和纽西兰。这将深化区域性的经济合作，同时促进贸易，并建立重要的经济集团。”
他指出，“一带一路”即“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”的策略，将大幅度提升国际海陆交通运输路线的联系。
“大马得天独厚，在东盟内的策略性地理位置，使得马来西亚掌握马六甲海峡的重要航道等，无疑将通过海路连接中国至西方国家，同时为马、中更大的贸易额铺平了道路。”
此外，建设吉隆坡通往新加坡裕廊的高铁（HSR）计划，是昆明通往新加坡的泛亚铁路之一部分。
“一旦这长达5000公里的泛亚铁路完成，它将加强中国、马来西亚和东盟国家的贸易联系。”
