（布城25日讯）交通部长拿督斯里廖中莱已指示陆路交通局，检讨交通安全扣分制度（KEJARA），包括确保驾驶人士的严重违规行为，不能以为罚款取代。
他强调，这是因为严重违规行为影响深远，可能牵连到其他道路使用者，因此，严重违规的驾驶人士必须被记分惩罚，而不能只是罚款了事。
“在过去，若驾驶人士被扣分，只要他们缴付罚款，就可不必扣分，我觉得，这无法有效地提醒驾驶人士须遵守交通规则，因此，严重的违规行为必须被扣分，一旦扣完分数，就得暂时被吊销驾照。”
廖中莱今日在部门为一个陆路交通局青年队的“国庆日爱心之旅”主持挥旗礼后，接受记者的询问时，如是指出。
他表示陆路交通局目前正在进行相关的检讨工作，至于是否可在今年内作出宣布，他说：“是的。”
他说，目前仍未针对重新落实交通安全记分制度制定期限，惟他希望能越快越好，以协助减少车祸。
交通安全扣分制度是在1984年就推出，但后来被搁置，在这制度下拥有驾照者一旦被扣完15分，就会自动被吊销驾照，“P”牌驾照则不能被扣超过10分。
AES有助提醒勿超速
另一方面，针对自动执法系统（AES）的课题，廖中莱说，交通部坚持，在车祸黑区安置自动执法系统，有助于提醒驾驶人士勿超速驾驶。
“超速驾驶可能造成死亡车祸，因此我们在车祸黑区安装自动执法系统，以提醒驾驶人士必须减速驾驶。”
他说，根据当局所收集的数据，自动执法系统能有效地降低超速驾驶的违例行为。
他指出，目前陆路交通局正在与相关公司探讨自动执法系统事宜，而他现阶段尚未掌握任何最新进展。
询及华裔青年不热衷于参加一个陆路交通局青年队一事，廖中莱坦言，将鼓励更多华裔青年投身其中，一起协助降低国内的车祸。
“其实华裔青年对参与各种制服团体都很有兴趣，包括陆路交通局的青年队，但我们必须提高华裔青年的醒觉，或许是我们的活动不够活跃，我们可将增加活动。”
他也说：“我觉得制服也很重要，我们的青年队目前仍未有正式的制服，这可能是无法吸引某些人的缘故。”
