（吉隆坡11日讯）交通部长拿督斯里廖中莱指出，大马具备足够条件并已做好准备，积极配合参与中国的“一带一路”战略。
他说，大马在东盟区域处于具有策略性的位置上，掌握国际贸易航运必经的马六甲海峡的通道，而大的主要港口如巴生港口自贸区（PKFZ）、槟城港口、关丹港口、柔佛丹绒伯勒巴斯港口等，都是位于策略性位置的的神会码头。
他表示，大马具备良好的外资投资环境，在公共设施与自贸区方面，更是将通过第十一大马计划斥资2360亿令吉，建设与发展五条区域经济发展走廊。
廖中莱也是马华总会长。他今天出席博鳌亚洲论坛能源、资源及可持续发展会议午餐会上致词时，如是表示。
他说，大马从2008年开始，连续6年成为中国最大的东盟贸易伙伴国，同时也是中国在亚洲的第三大贸易伙伴，仅次于日本及韩国，去年，马中双边贸易达1020亿美元。
他指，在“一带一路”战略加强中国及东盟之间的区域连接性，有助于刺激两地的贸易及商业活动，让马中两国商家可以携手开拓19亿人口的庞大市场。
实现双赢局面
他相信，该战略在中、长期内，将有助于深化区域经济一体化、刺激中国和东盟的双向贸易、投资和金融活动，加强中国作为东盟最重要的经济和贸易伙伴的地位，实现双赢局面。中国拥有雄厚的资金，提供无限的区域投资商机。
他也说，大马及新加坡日前就兴建从吉隆坡到新加坡裕朗的高速铁路达成共识，这项计划与中国提出的泛亚洲铁路，即从昆明到新加坡的计划，不谋而合。
中国提出的泛亚洲铁路建设，若路经越南、寮国、缅甸、柬埔寨、泰国、大马及新加坡，将会惠及所路经的国家，并同时为中国的货品出口提供了直接的陆路通道，加快贸易的步伐与收益。
此外，他指出，大马的多元文化氛围以及三语并重，是中国通往东盟的门户及窗户，而大马政府近年也开始栽培马来学生到中国学中文，他们将在未来到国小与国中执教华语。
他也说，大马作为东盟主席国，获得东盟各国的支持，将“贯彻中庸之道”作为本区域的行动方针，东盟作为一个多元文化及多元政体的区域，非常需要秉持中庸之道，才能在政策上同步前进。
他继指，中国文明儒家思想中的中庸之道与伊斯兰《可兰经》中所提及的中庸之道有异曲同工之妙，“身处在亚洲的我们有著共同的命运，我们更需要以中庸之道搭起中国与东盟之间桥梁。”
