（吉隆坡2日讯）在拯救马航的重组计划下，马航决定腰斩不赚钱的航线，这些航线分别是中国昆明、德国法兰克福、泰国甲米，以及印度柯枝，日后也将会继续进行航线合理化的安排。
国库控股称，马航今后飞行的航线将以商业作为最大的考量，同时也以支持国家发展为目标，让国人继续返往海外之际，也载送外国人返往马来西亚。
国库控股今日发布马航重组计划第三阶段进展报告称，马航依然是提供全方位服务的国际性航空公司，也将维持现有的国内航线及维持国际航线。
马航未来将继续提供返往马来西亚至东盟、中国、印度及多个主要的国际航线，如：日本、韩国、澳洲、纽西兰、英国及沙地阿拉伯，同时也将会加强与非洲、美国及欧洲的联系，以开拓新的航线。马航准备推出新标志，但标志依然保持民族性。
此外，马航已确定重新审核4000份合约，重新协议是重组及让马航转亏为盈的重要因素，当中与布拉欣航空餐饮公司（BAC）的新协议，将为马航省下20%至25%的餐饮开销。
马航与布拉欣航空餐饮签署的新餐饮供应协议期限为5年，亦可在达到关键绩效指标（KPI）下，延长额外的5年。
此外，国库控股表示，过去6个月，马航重组计划在4个重点领域的12项配套计划中，取得显著进展，包括管理与财务架构、商业营运模式、领导与人力资本，以及实现与启用环境。
国库控股今日发布马航重组计划第三阶段进展报报告说，回顾马航首阶段重组计划在首3个月就已达致数个阶段性的重组目标。
配合马航重组活动，其子公司--布拉欣航空食品私人有限公司（BAC）与马航私人有限公司达成和解协议，指从去年10月1日开始生效，并会在今年3月31日之前签署新的提供餐饮协议，而在这段期间，BAC在每月的最终帐单将给予马航25%的折价。
马航将保留1万4000个员工职位，其余6000员工则将收终止雇佣合约的信函。部分员工将在8月31日接获雇佣终止信，而马航已经设立企业发展中心（CDC），为被裁退的职员提供免费的服务训练，以及协助他们找新工作。
