槟城升旗山山脚的停车场设计 出错，停车位只能让“灵鹿”（Kancil）小轿车进入；最终，州政府决定整个拆毁重建。500万令吉建筑费是中央拨给槟州发展机构（PDC）的，这不是 浪费资源吗？首席部长林冠英领导的行动党州政府总是把“能干、负责、透明”（CAT）的口号挂在嘴边，但施政却出现一系列弱点。
槟城国阵秘 书拿督斯里希尔米说到：“去年中国温家宝总理来访，林冠英趁机与中国公司签署建造海底隧道连接威北直落斗哇与槟城新关仔角的备忘录。当时国阵在州议会质问 怎么没公开招标，就选了建筑商签字，他却说备忘录作废了，州政府会重新招标。怎么可以这样，要签就要尊重啊！”
最近，州政府又提议建新路连接发林新镇到林苍佑大道，以舒缓交通拥挤。希尔米问：“工程费这么高，行动党政府负担得起吗？真要解决交通阻塞，为何又 建海底隧道引来更多车流？州政府没经验，总是先宣布，后思考。伊斯兰党与公正党议员不懂是没提醒首长，还是提醒了但首长不听。看起来，首长似乎很独裁。这 样不尊重盟友，还是别执政好了，不然人民权益都被侵蚀得所剩无几了。”
新闻报导，北海峇眼再也组屋有20户因无法缴付每月124令吉的租金而被驱赶。希尔米说：“这显示州政府虽有‘零赤贫’目标，却讲一套，做一套。” 针对行动党指中央每年从槟城抽取40亿令吉的所得税及关税，但2001至2008年8年来却仅拨款槟城7亿令吉，希尔米表示：“我们要想想，中央为槟城带 来了多少的发展计划。”
作者Zulkifli Jalil是《马来西亚前锋报》新闻编辑。
《马来西亚前锋报》评论 23/02/12
