3月8日凌晨，马来西亚航空一架由吉隆坡飞往北京的MH370航班，于起飞约1个半小时后与塔台失联。惟这一切来得太突然了，教各专家们也费解伤神，一般人士更是猜摸不透！最新的信息证实，客机最后与卫星联络的时间实为马来西亚时间3月8日早上8时11分。目前，搜索MH370班机的行动已经牵涉到14个国家，合共43艘船艇和58架飞机参与。
时间就是生命！迄MH370航班“失联”、“失踪”这逾200个小时来；很感动、欣慰看到国际社会“人道主义”和友善积极的相助，各个单位的专家调查也取得更多新的证据与进展。
当然，稍早时，对在北京等待接机的乘客家属而言：家人亲友突然像从人间蒸发了一样，希望渺茫，记忆依旧……彼等的心都碎了，那份感伤与不舍，以致情绪焦躁失控、“指责”或“喝斥”马航都是可以理解的。试问马航飞行员在本国家属的心情何尝不是如此？！
另一方面，事实上，吾人也见证了，事故发生以来，马国政府与责任单位竟然仍以其一贯模棱两可、自相矛盾、反反复复的典型风格与态度面对国际媒体。
而笔者自3月8日接近午间时分从香港《明报》（订户电子版）阅览到第一回的讯息称“原订今晨6时30分抵达北京的MH370：马航表示已做最坏打算。”起始，即假设地观想自身的亲友就在该航班上而不断在心中默默祝祷著MH370一切安祥。
大型航机深宵飞行突然失联，令这起“失踪”事件甚为离奇。围绕飞机下落有很多揣测，但到目前为止都没有得到证实。
所谓“证据会说话”，专家们需要的是时间，以搜集到更多资料。不论最终的谜底或结论是啥，可以肯定这不会是最后一次。此时此刻，必然也让吾人得到了前所未有的启发，或说这起事件在人们的意识中开始有所领悟（到一点东西），也足以令人欣慰。
“危机意识”教育
再者，“不幸”已经发生，一味伤心哭泣或谩骂指责终究是于事无补，或许这个“危机”可以提供额外动力：但愿马国各个相关及责任单位谨记这起事故，尤其是经常处于沉入虚无状态的人们，能分出一丝心神去思考“危机意识”，开始领悟；政府各部门也要加强协调，要再想办法让自己进步再进步，永远不满足。这更是政府强化自身危机意识的一个强烈信号，要彻底醒悟，别再凡事活在“自我感觉良好”或“MalaysiaBoleh”中。简而言之，在当前形势下，加强国人与政府自身的危机意识教育具有很强的必要性和重要的现实意义。
请原谅笔者必须坦直引述《美国之音VOA》（国际无线短波广播电台）与英国《BBC》的报导，北京方面一直就在高度关注马航MH370事故，对“马航”很糟糕又拙劣的危机处理表现感到很惊讶与不满；中国外交部也已“敦请”马来西亚政府就MH370航班失踪事故做出更为全面、明确的宣布。
笔者以为，虽说人是“智慧”的，可惜却不知道自己的“无知”。人生在世，一切事物本来就变幻莫测。2014年“3月8日”原本一切是那么美好，殊不知一场生离死别的风暴已悄然成形，正伺机向某些人而来！继而更“震惊”了全球的航空界、媒体、保险界、各类专家、宗教人士等等，还有无数的“有心人”也很揪心....
“MH370”航班永远不会飞抵北京了，MH370已正式走入历史！据悉，马航已更改其往返北京航程的编码。就了解，马航约有100架飞机，飞行逾80条航线，每日运送乘客37000人次，历来飞行记录良好。这次事故，也让其近年来的“改革”与“努力”受到重挫打击，可以预见来日势必更令其经营雪上加霜。颇为可惜！笔者旅居台湾逾30年的小弟每年往返一向都首选，也偏爱马航，自身最近一次搭乘马航是至印度、尼泊尔佛教圣迹参学，如同许多国际人士一样对马航留下美好深刻印象。
马航MH370客机失联已逾200小时，惟仍未发现其踪影。即便如此，世人依然没有放弃希望与祝祷或敲响希望的钟，继续期待著“奇迹”的出现——盼亲人永远在。
笔者的心也在哀痛泣血，人生如意或不如意都是“天意”，只能不断祈福回向……愿慈悲的菩萨（安祥的天使）加持护佑或牵引著“MH370～239名上帝的儿女们”一切安祥、自在地飞……也愿为咱们的“马航”寄上衷心的祝福，因为他们此刻都同样面临著艰钜的“重建”任务。
