（伦敦15日讯）国际特赦组织周二表示，主要电动汽车制造商未能证明他们在生产电池所需金属时，能保护工人和社区免受剥削和环境伤害。
法新社报导，这家国际人权组织根据13家主要汽车制造商在其钴、镍等金属供应链上，是否符合国际人权标准方面的透明度进行了评估。
国际特赦组织秘书长卡拉马德称：“电动车电池所需金属的需求量大幅增长，给受相关矿业影响的社区带来了巨大压力。”
他说：“与开采能源转型矿物有关的侵犯人权行为令人震惊，且普遍存在，而该行业的回应却严重不足。”
国际特赦呼吁汽车制造商解决其供应链中的问题，如强制迁离、环境污染、居民用水受阻和侵犯土著人权等。
该组织表示，自2017年首次就此问题发布报告以来，该行业已取得了进展，但仍有许多工作要做。
德国汽车制造商马赛地（Mercedes-Benz）在评级中得分最高，其次是美国电动汽车特斯拉（Tesla）。中国比亚迪、日本三菱汽车（Mitsubishi）和韩国现代（Hyundai）得分最低。
卡拉马德称：“这些公司所报告的承诺往往含糊其辞，且很少提供有意义行动的证据。”
去年9月，国际特赦组织指控多家跨国公司骚扰并强制迁离刚果（金）的钴矿附近的居民。该组织还记录了菲律宾与镍矿开采有关的侵犯土著人权的行为。
卡拉马德呼吁各国政府，加强对企业人权工作的监管。
