(罗马27日讯)欧盟市场深受中国低价电动车倾销冲击,除加征关税,也从“技术面”突破。意大利媒体报导,该国已成功研发出不必使用稀土的电动车引擎,将彻底改变未来交通,并遏制北京的霸主地位。
台湾中央社援引《意大利共和报》报导,此种新型引擎的第一代命名为Spinrel,在德国科隆的国际汽车科技博览会上亮相。新型引擎是由Green Silence工业中心研发制造,该中心由北意的3家公司Settima Meccanica、Spin与Motive组成。
据报导,Spinrel引擎研发计画是由意大利私募基金Xenon资助,主要创新技术是不再使用稀土制造的永久性磁铁。目前有17种被列为“稀土”的金属化学元素,中国拥有稀土存量约占全世界37%,是全球主要的稀土生产国、出口国和加工国。
报导称,无稀土引擎除了确保更高、更稳定的能源性能外,还可减少噪音污染。不使用稀土,将提升引擎的可回收性,并消除对环境产生巨大影响的采矿活动。
报导指出,经过3年研发和两年工程设计,Spinrel现已上市,该技术适用于任何车辆,并可望发展许多其他应用模式。
欧盟近期积极降低对中国原料的依赖性,欧盟今年3月通过《关键原料法》,目的在强化对科技、绿能产业至关重要的原料供应自主性,减少依赖特定国家。中国供应欧盟98%用量的稀土(rare earth)、97%的锂、93%的镁,这些都是半导体、电动车电池、太阳能和风力发电等产业的关键原料。
欧盟《关键原料法》列出34种关键原料,其中17种被指定为“战略性原料”,包括矽金属、磁性稀土、钴、铜、镓、锗,以及电池等级的锂、石墨、镍等。
法案明列2030年前每年消费的关键原料10%来自境内开采、40%来自境内炼制、15%来自回收再利用,对战略性原料进一步规定来自单一第三国的供应量不能超过65%。