（巴黎1日讯）优步（Uber）与比亚迪（BYD）周三表示，他们将联手向这家网路叫车平台的司机引入10万辆比亚迪电动车。
综合法新社等媒体报导，优步与比亚迪达成为期多年的战略合作协议，将在全球多个市场的优步平台上引入10万辆比亚迪电动车，首先是欧洲和拉丁美洲，其后计划扩展至加拿大、澳洲、纽西兰及中东国家。
两家公司称，这项多年合作关系是同类中规模最大的一次。但这并不是像Hertz在2021 年订购10万辆特斯拉（Tesla）那样的大规模车辆采购。根据每个不同的国家，优步的独立司机将获得比亚迪电动车的有利融资或租赁优惠，以及充电、维护和保养方面的折扣。
声明指出，调查显示，电动车的价格和贷款管道仍然是阻碍司机购买电动车的主因。比亚迪电动汽车价格实惠、维护和维修成本较低，并且车型众多，非常适合用于共享出行。
声明中没有具体说明比亚迪将为优步提供哪款车型，但在宣传图片中出现3款车型：比亚迪海豹、海豹U SUV和Atto 3 SUV。
两家公司在声明中表示：“透过合作，两家公司的目标是降低优步司机拥有电动车的总成本，加快优步平台使用电动车的速度及普及，并为数百万乘客带来更环保的乘车体验。”
比亚迪董事长王传福表示，比亚迪和优步都致力于创新，共同构建一个更清洁、更绿色的世界，很高兴比亚迪能与优步携手朝著这个未来迈进。
优步首席执行员霍斯劳沙希则表示，当优步司机改用电动车，可以比普通司机节省高达4倍的排放成本。
至2023年底，700万名优步司机中，约有12万6000名司机拥有零排放车辆。
优步计划从2030年开始在欧洲和北美仅接受电动车驾驶。
优步已经与其他汽车制造商达成了交易，但规模要小得多。
比亚迪生产多种不同价位的电动车，包括一款在中国起价低于1万美元（约4万5693令吉）的小型掀背车，并且正在迅速扩大出口国家数量，并计划在欧洲建厂。
与优步的合作可以帮助比亚迪在新市场获得更好的品牌认知度，并提高新经销商的销售量。
此外，两家公司表示，优步亦将参与比亚迪研发未来的无人自动驾驶车辆，用于旗下平台，相信可以具规模效益地将无人驾驶技术带到国际舞台。
