(新加坡29日讯) 兀兰关卡扩建计划第一阶段将在明年动工,预计2028年完工并逐渐投入使用,届时入境的汽车通道将从目前的40个增至78个,通关容量增加95%。
《新明日报》报导,新加坡移民与关卡局今天发布文告指出,为缓解陆路关卡的长期交通拥堵,当局将扩建兀兰关卡。扩建工程将在下来的10至15年分阶段进行,第一阶段预计明年起动工,2028年起完工并逐渐投入使用,2032年起就能完全投入使用。
在第一阶段下, 当局将在2017年征用的旧兀兰镇中心(Old Woodlands Town Centre)扩建兀兰关卡,将大幅增加重型车辆、汽车和电单车的通关容量。等扩建部分建好后,兀兰关卡会有21条双向的重型车辆通道,比目前的16条通道增加约三成。
扩建后的兀兰关卡也有更多入境的汽车通道,将从目前的40条通道增加95%,至78条。若需要,这些汽车通道也可转化为156条电单车通道,以便在高峰时段更灵活地加快各类车辆通关速度。
由于扩建计划是分阶段进行,第一阶段主要注重于增加入境车辆的通关容量。在未来阶段中,当局也会增加离境车辆和巴士的通关效率。
兀兰关卡副助理总监、指挥官陈立生告诉媒体,目前兀兰关卡有10条巴士通道,一半用于入境,一半用于离境。共16条重型车辆通道中,有4条在旧兀兰关卡。至于汽车通道,除了40条入境通道,也有36条离境通道。
待到第一阶段完成后,旧兀兰关卡则会被拆除和重建,并入旧兀兰镇中心的扩建关卡。整个扩建工程完工后,兀兰关卡的占地面积会是目前的5倍,高峰时段平均通关时间预计可从60分钟缩短至15分钟。
施工区域将建隔音屏
新加坡移民与关卡局、建屋局和新加坡土地管理局2022年5月宣布,配合关卡扩建计划,征用马西岭弯和马西岭巷的九座组屋,受影响居民可获得赔偿。
当局表示,从2022年起就通过上门拜访和开设分享会的方式,让受影响居民了解下来的发展和重建计划。靠近居民区的施工区域会建起隔音屏,因工程而受影响的道路上也会有相应的标识引导交通。
武吉知马高速公路将延长
武吉知马高速公路将延伸,以缓解拥堵。
当局将延长武吉知马快速公路,为离开兀兰关卡的车辆提供一条直接通往快速公路的路线,可减少高峰时段路段的交通拥堵。周边地区的道路系统亦会改善。延伸后的武吉知马高速公路将沿马西岭公园的东部边缘,以尽量减少对公园生态系统的影响。
陈立生指出,目前兀兰关卡每天都有约30万人通关,节假日则会更多。到了2050年,每天通关人次预计会增至40万人。
“由于空间和基础设施的限制,进一步改善现有措施已无法有效地减少拥堵问题。”
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