（马尼拉27日讯）中国与菲律宾船只在南中国海碰撞冲突升级之际，菲律宾一位高级政府官员周四证实，菲方表示不再与中国商谈3大铁路建设项目的贷款融资事项，指中国自2022年7月起就未采取行动，近期已改与另一个亚洲国家商议资助的可能性。
菲律宾交通部2022年8月曾表示，菲国交通部长包蒂斯塔（Jaime Bautista）和中国驻菲大使黄溪连同意，将重启北京提供贷款的铁路建设计划协商；包括菲律宾国家铁路南线长途计划（南北通勤铁路）、苏比克至克拉克铁路及菲国南部的棉兰老岛铁路建设计划。
中国不同意菲政府提出的贷款条件
美国之音周五根据菲国网媒拉普勒新闻网（Rappler）报导，菲律宾官方周四证实，不再与中国商谈3项重大铁路建设项目的贷款融资事项。
菲方表示，这些项目的实际建设还没有开始，因为中国一直不愿意同意菲律宾政府提出的贷款条件。实际上，中国自2022年7月起就没有对菲律宾就这些项目提出的正式开发援助请求采取行动。
包蒂斯塔表示，看来中国对资助菲律宾基础建设计划已不那么感兴趣了。
南中国海纠纷非影响原因
报导指出，菲律宾被迫从与中国的贷款谈判中撤出，正值与中国的紧张关系不断上升之际。但当被问到是否因菲律宾与中国在南中国海纠纷是否影响到贷款谈判时，包蒂斯塔说：“依我看来，可能不是那个原因，因为财政部与中国政府的商讨已经持续了很久。”
菲律宾国家铁路总经理雷吉诺 也没有提及安全上的紧张是贷款融资谈判陷入停顿的原因。
但菲国一名资深经济官员透露，中国经济官员在谈到对菲基建融资拖延的原因时表示，中方对“地缘政治因素”感到担忧。
包蒂斯塔表示，最近总统小马科斯与他曾谈到由另一个国家资助这3项计划的可能性，与一位“亚洲大使”的商谈看来很有希望。不过他没有分享更多的细节。
菲律宾3项铁路和其他雄心勃勃的基础设施建设项目是前总统杜特蒂积极推动的。采取亲中疏美外交政策的杜特蒂曾说，如果中国能够帮助他在南部建设一条铁路，他愿意在南中国海争端中“闭嘴”。不过，几年过后，许多项目没有兑现。
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