(雅加达1日讯)印尼海洋事务与投资统筹部长卢胡特表示,雅万高铁的轨道安装工程已经完成,预计8月18日通车,比总统佐科去年宣布的通车日期晚2个多月。
中央社根据印尼点滴网及《罗盘报》等媒体报导,卢胡特周五在雅万高铁轨道铺设完成仪式上说,目前工程进度达到86%,他相信今年8月18日能通车营运。
全长142.3公里的雅万高铁连接雅加达及万隆两大城市,最高时速可达350公里,由中国技术制造,是东南亚首条高速铁路,为中国“一带一路”计划在印尼的指标工程。高铁建成通车后,来往两地的时间将由现在的3个多小时缩短至40分钟。
当作印尼独立78周年礼物
然而,卢胡特宣布的通车日期,比原订6月通车延后了2个多月。去年10月,印尼总统佐科视察雅万高铁建设情况时曾表示,雅万高铁将在2023年6月投入营运。
事实上,雅万高铁的完工日不断延后,原规划于2019年完工,却因新冠疫情及土地征收等问题,延至今年才完工通车。
卢胡特解释,原本6月通车的目标往后延是因为要把雅万高铁当作印尼独立78周年的礼物。8月17日是印尼独立纪念日,他并希望由佐科在18日举行通车典礼。
![图为去年11月一辆列车在印尼雅万高铁万隆德卡鲁尔站试驾。(图取自中新社) 图为去年11月一辆列车在印尼雅万高铁万隆德卡鲁尔站试驾。(图取自中新社)](https://www.orientaldaily.com.my/images/uploads/news/2023/APR_2023/20230401/Jakarta_Bandung_HSR_2.jpg)
雅万高铁去年底曾发生工程车出轨事件,造成2名中国工人死亡、4人受伤,一度被下令暂时停工以调查事故原因。
雅万高铁工程也存在成本超支问题。中国最初提出的造价为55亿美元(约243亿令吉),且保证无须印尼政府出资或担保,后来增加到约60亿美元(约265亿563万令吉),由中国国家开发银行贷款75%,还款期40年,宽限期10年,印尼中国高铁公司筹措25%。
对此,卢胡特表示近期将访问北京,并在当地举行高层级官员对话,届时将会讨论雅万高铁成本超支问题。他说:“我想每个人都想寻求双赢,因为他们也看到我们专业地处理这件事。”
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