中国元旦起对新能源汽车取消国家补贴后,新能源汽车1月份国内销量比上月大跌45%,但特斯拉中国1月初大降价奏效,1月热销6.6万辆,比上月增加逾万辆,是唯一逆势成长的车厂。
中央社报导,中国乘联会昨(3日)发布2023年1月新能源乘用车厂商批发销量,预估1月新能源乘用车厂商批发销量41万辆,比去年12月大跌45%,也比去年1月略减,出现明显衰退。
中国乘联会指出,在中国的新能源车国家补贴退出后,1月中国新能源乘用车市场如期迅速进入冰点;由于1月春节前销售时间仅有20天,新能源车市仍未全面回暖。
中国乘联会今天发布的数据显示,特斯拉1月份中国汽车销量为6万6051辆,不但比去年12月增加逾万辆,而且是在中国唯一逆势成长的新能源车厂,增幅达18%,月销量跃居第2,仅次于比亚迪的15万164辆,比亚迪则出现罕见的月衰退36%。
特斯拉中国1月6日大幅调降售价,其中Model 3轿车砍至人民币22.9万元(约14.4万令吉)起跳;最热销的Model Y长程版休旅车降价最多,新售价为人民币30万9990元(约19.5万令吉)。
特斯拉中国大降价明显奏效,降价首日就交车逾万辆。不仅出手的车主增加,因此观望的消费者更多,也是造成其他新能源车厂销量下跌的主因之一。
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