受到物流问题持续及日益严重的需求疑虑影响,美国电动车大厂特斯拉(Tesla)2日公布的第4季交车量低于市场预估,全年交车量成长也未达到执行长马斯克设定的目标。
中央社及路透社报导,特斯拉公布,2022年12月31日结束的第4季交货40万5278辆电动车,不如路孚特(Refinitiv)调查分析师平均预估的43万1117辆。
其中Model 3小轿车与Model Y休旅车合计占38万8131辆,豪华车款Model X 与Model S合计占1万7147辆。第4季总产量则为43万9701辆。
这使得特斯拉2022年交车量成长率仅40%,逊于马斯克(Elon Musk)锁定的50%。
特斯拉市值在2022年蒸发高达65%,但仍是全球市值最大车厂。周二(3日)开盘股价应声重挫7%。
联博资产管理公司(AllianceBernstein)分析师Toni Sacconaghi表示:“我们相信特斯拉正面临重大的需求问题...许多投资人低估了特斯拉目前面临的需求挑战强度。”
特斯拉上季交车量不如预期,也凸显这家以季末赶忙交货出名的车厂面临的物流障碍。特斯拉第4季产量与交货量落差扩大至约3万4000辆,反映有更多新车卡在运送途中。
路透社先前报导,特斯拉还打算将中国上海厂2022年12月开始实施的减产,延长至2023年1月。
在福特(Ford)、通用(General Motors,GM)等传统车厂及Rivian、Lucid等新兴车厂纷纷投入电动车市下,特斯拉为了因应竞争加剧,已尝试针对最畅销车款罕见提供一系列折扣来促销。
Toni Sacconaghi指出,特斯拉面临的需求挑战今年将持续,因为大多数旗下车款不适用退税补助,特斯拉恐怕得降低成长目标或是降价。
![](https://boron.orientaldaily.com.my/assets/images/logo-article.png)