(首尔5日讯)韩国货运司机掀起罢工,至今已经进入第12天,波及行业范围不断扩大。韩国政府周一调查收到开工命令书的400多名罢工货运工人是否复工。
韩联社报导,据国土交通部周一消息,周一收到开工命令书的455名车主须在翌日午夜前复工,否则将面临最长停运30天,再犯可被吊销货运驾驶执照,甚至入狱3年、罚款3000万韩圜(约10万986令吉)。
当局至今向近800名罢工车主送交开工命令书,并计划继续开展实地调查。
政府下达开工令后,各地物流运输逐步恢复,目前全国12个港口的集装箱运载量恢复到平时的约40%,较一周前增加近两倍。水泥出厂量也逐渐复苏。
加油站缺油 经济损失扩大
与此相反,炼油和钢铁行业损失规模扩大,截至上周六下午2时,全国共有88家加油站库存见底。
据媒体报导,韩国不只首都圈加油站快没油,全国一共88个据点无法加油,罢工造成的经济损失,初估更超过3兆韩圜(约100亿9838万令吉)。
另外,韩联社引述总统室官员报导,总统尹锡悦周一在与幕僚举行的闭门会议上,形容有关货运工会罢工一事等同朝鲜核威胁,认为两者性质相当。
尹锡悦表示,向违法行为和暴力妥协只会让陷入恶性循环,应严惩工会领导班子阻碍成员返岗的行为,下令有关部门动用一切行政力量追究罢工的责任。
韩国贸易工会联盟据报将在周二发起更大规模罢工,尹锡悦认定是政治罢工,并不代表工人权益。同时,尹锡悦已经下令扩大“开工令”,要求如炼油业及制钢业等行业的货车司机复工。
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