中国10天前下水一艘智慧型无人系统科考船“珠海云”号，原本未引起特别注意，但西方媒体近日却报导说，它是一艘能同时能搭载空中无人机和水下无人潜航器的超级航母。
根据世界新闻网的报导，中国首艘智慧型无人系统科考船“珠海云”号5月18日在广州举行下水仪式，中国官方的说法称，它将为中国开展海洋科考、拓展海洋科学、助力海洋经济发展提供前所未有的利器。
据报导，这则消息原本没太多人注意，中国近年具最新科技功能的新船下水比比皆是，但这艘船最近被西方媒体报导成“具有显著的军事用途”。
美国“动力”网站上周五（27日）报导称，这艘巨大的无人驾驶船只表面上是为海洋研究而设计的，但具有先进的人工智慧作业系统，至少可以进行半自主操作，也可以在军事环境中用作各种无人武器和监视系统的指挥核心。
报导称，“珠海云”号被广泛认为是“全球首艘具有远端遥控和开阔水域自主航行功能的科考船”，其人工智慧（AI）作业系统，很可能具备半自动运行能力，为了让它在繁忙的港口区域航行，船员将通过远端遥控来操作船舶的导航系统，或者至少具备在这些复杂的导航阶段进行监控。
无需人工控制
它还可以支援它作为各种无人平台（包括空中无人机）的母舰。换句话说，该报导认为，“珠海云”号实际上是一艘同时能搭载无人机和水下无人潜航器的超级航母。
该报导还联想到“珠海云”号可与其他中国无人机／无人艇／无人潜航器的协同作战。报导称，其他中国公司已经开始开发用于特定安全任务的无人水面舰艇。例如中国云舟科技在2021年底利用六艘高速无人船进行了“快速拦截、围攻和驱逐海上入侵者”的测试。
报导称，它的“动态合作对抗技术”或“蜂群”技术，可以让无人机船只以自主协调的方式与敌方目标交战，而无需人工控制。而2018年，云舟科技就对多达56艘无人船进行了协作测试。
或可充当协同指挥中心
报导认为，“珠海云”号或者其他类似的船只，理论上可以充当这类无人艇群的协同指挥中心。
该报导还说，“珠海云”号能收集“三D动态观测”资料，对于中国海军来说尤其重要。借助“珠海云”号提供的准确海床地形图，中国潜艇将能够提高任务规划和航行灵活性。
根据中国的环球网报导，公开资料显示，“珠海云”号由中船黄埔文冲船舶有限公司建造，是全球首艘智慧型无人系统母船，隶属于南方海洋科学与工程广东省实验室（珠海）（以下简称“南方海洋实验室”）。该船计画于今年年底完成海上航行试验并交付使用。
“珠海云”号全长88.5米，型宽14.0米，型深6.1米，设计吃水3.7米，最大航速18节，经济航速为13节，设计排水量约2000吨。
