（华盛顿、渥太华10日讯）美国白宫当地时间周三表示，货车司机封堵美加边境通道的做法可能伤害汽车业和农业。加拿大敦促货车司机结束已为期13天，针对强制防疫措施的抗议活动。
路透社报导，许多国家已经实施了近两年的防疫限制措施，随著多国Omicron疫情开始缓解，澳洲、纽西兰和法国纷纷出现效仿加拿大的抗议活动。
自1月下旬以来，大声鸣笛抗议活动已经导致加拿大首都渥太华交通堵塞。从周一晚上开始，货车司机封堵连接密西根州底特律和安大略省温莎市的大使桥入境加拿大的交通。这座大桥是美国底特律汽车制造商以及农产品的运输大动脉，约占美加两国贸易规模的25%。
另一个位于加拿大阿尔伯塔省的边境通道，自周二晚间起双向关闭。
加拿大货车司机针对新冠肺炎大流行强制令，以及其他限制措施的“自由车队”抗议活动已经持续了近两周。此外，抗议者还表达了对碳排放税和其他立法的不满。
白宫发言人普萨基周三说：“我认为，对每个加拿大和美国人来说，重要的是了解这种道路封堵对工人、对供应链的影响(潜在影响)，这是我们最关注的问题。”
“我们也在关注跟踪从密西根州到加拿大的美国农产品出口可能出现的中断。”
她告诉记者，由于担心抗议活动可能变得暴力，华盛顿正与加拿大当局合作，将交通改道至连接美国密西根州休伦港和加拿大安大略省萨尼亚的蓝水大桥。
加拿大央行总裁麦克勒姆呼吁迅速解决问题，“如果进入加拿大的关键入境点长期受阻，可能会开始对经济活动产生明显影响。”
他说：“全球供应链已经很紧张了。我们不要再雪上加霜。”
加拿大应急部部长布莱尔表示，抗议也扰乱了工作活动，“必须在出现进一步损害之前结束”。
汽车制造商Stellantis位于安大略省温莎的装配厂，已经因大桥关闭面临零部件短缺。该公司表示，周二不得不提前结束轮班，但该工厂能在周三上午恢复生产。
美国右翼号召“人民车队”
香港东网报导，加拿大“自由车队”的抗议风潮蔓延至邻国美国，有人正组织车队由西岸的加州印第奥（Indio）驶到东岸的首都华盛顿，以抗议防疫限制威胁他们的人身自由。
组织者称这队跨越全国的行动为“人民车队”（The People's Convoy），预计将于下月4日开始在印第奥集合启程。
美国政治新闻网站Politico周三报导，这场动员行动主要在网上萌芽，并得到了极右翼的有影响力人士和右翼政治家的支持，包括前总统特朗普和共和党佐治亚州众议员格林等，还引起了包括白人至上主义者在内的更多极端主义团体关注。
报导又指，在加密通讯软件的频道中，成千上万的支持者已经开始分享有关物流、筹款和其他技术支援的技巧，目的是用货车和其他车辆堵塞主要城市，以表达他们对防疫措施的愤怒。
在一些主流的社交网络上，拥有大量追随者的类似群组也如雨后春笋般涌现，表达对行动的支持。行动组织者在其拥有超过5万2000名追随者的面子书专页上称，加拿大的公路抗议活动让当地人意识到“违宪的强制令和强加给他们的人民的艰苦”，“现在是美国公民团结起来要求恢复我们的宪法权利的时候了。”
追踪网上极端主义的智库“战略对话研究所”分析师奥康纳谈及“人民车队”的动员行动时说：“令人担忧的是，其中很多都与（去年）1月6日的（国会）暴动前的蕴酿相似，他们到达华盛顿之后事情会如何发展令人关注。”
