（伦敦31日讯）在观光业因新冠肺炎疫情面临重大危机之际，超级游艇市场的订单逆势暴增，原因是富豪为避免群聚与新冠肺炎疫情威胁，转向海上度假，追求奢华体验和与世隔绝的安全感。
台湾《经济日报》援引英国《金融时报》报导，船舶杂志《BOAT International》的数据显示，超级游艇市场今年截至5月17日的订单量已达到208艘，超过去年同期的131艘，改写历史新高。
对买得起超级游艇的富豪而言，能在游艇上从事各式各样的活动，从海上运动到船上瑜伽、健身课程，还能与亲友在一个与世隔绝的“泡泡”（bubble）中，共度美好时光。
英国公主游艇（Princess Yachts）首席执行员谢里夫说：“我们自（去年夏季）解除第一轮封锁措施以来，游艇市场蓬勃发展的程度远超过封锁前。”
欧洲各地游艇业者也传出佳音，意大利奢华游艇集团Ferretti首季的交船量达到56艘，缔造新猷，并表示订单量快速增加，且总量优于预期。
游艇船主也指出，疫情使富豪重新思考如何打发时间，购入人生第一艘游艇，或在资产净值大增之际，买下更大的游艇。即便摩纳哥等地的游艇展遭取消，游艇的买气丝毫未受影响，原因是线上购物热潮抵销游艇展的业绩损失。
尽管如此，游艇业并非一帆风顺，主要是社交距离措施导致造船厂难以弥补关厂期间减少的产量，持续攀升的原物料成本也不容易转嫁给消费者。与此同时，造船业也出现整并潮。超级游艇集团（Superyacht）的数据显示，20家造船厂去年生产超级游艇数量的占比达到65%，远高于2010年的约33%。
全球豪华车销量激增
另外，随着全球经济从疫情冲击谷底反弹，豪华车厂业绩来到空前高档。全球富人对兰博基尼、法拉利和劳斯莱斯等豪华车需求暴增，车厂定单接到手软。
车市研究公司Jato Dynamics分析师穆尼奥斯表示，去年疫情期间，全球富豪也跟上班族一样降低花费，造成顶尖梦幻车款制造商的销量出现“双位数”跌幅。
意大利超跑品牌兰博基尼今年1至3月的一季，每辆售价约20万欧元（101万300令吉）的Urus休旅车助攻下，共出货2422辆，比去年同期增长25%，也比前年高出22%。
至于法拉利，目前“订单已来到史上最高水准”，主要拜每辆要价45万欧元（227万3100令吉）的首款插电式油电车SF90 Stradale。
