首个时速160公里的内嵌式磁浮列车,近日在中国四川成都国际工业博览会亮相。
该系统具平稳和噪音低等特点,和其他轨道相比,交通建设和营运成本可节省30%以上。
目前,该公司已建设了3.6公里的中低速磁浮模拟商业运营试验线。
该系统由成都市新筑路桥机械股份有限公司推出。总工程师简炼透露,磁浮交通的革命性在于列车和轨道融为一体,列车贴著轨道非接触飞行,使列车运行可适应恶劣气候,降低列车运行振动和噪声,排除列车脱轨或颠覆隐患。
他也指出,该列车的加速能力、爬坡能力、转弯半径等指标具有优势,最高运行时速为169公里,速度可满足市域等交通需要。
他也相信,随著中国大中型城市的规模不断扩大,对轨道交通的需求也与日俱增,具备优势的中低速磁浮交通,必将成为一种更安全、更环保、更高效、更经济的公共交通方式。