菲律宾贸工部周四(21日)宣布,日产汽车将关闭菲国汽车组装工厂,成为3年内第3家结束菲国部分或全部产线的汽车厂。菲律宾贸工部长罗培兹说,这凸显菲国汽车组装业形势严峻。
五十铃(ISUZU)于2019年停止在菲律宾组装D-Max 车款,改由泰国进口。本田汽车去年2月也宣布将关闭在马尼拉南方拉古纳省圣罗沙市的工厂。
GMA新闻网报导,贸工部表示,由于新冠肺炎疫情造成全球经济衰退,导致销量下滑,日产汽车将停止在菲律宾的组装业务。
罗培兹21日发表声明说,日产宣布结束菲律宾组装业务“令人遗憾,这些事态发展更加证明了本土汽车产业的严峻形势”。
菲律宾新闻社(PNA)报导,日产汽车向台湾裕隆集团租用厂房设施,在菲国组装Almera车款,组装厂雇用133名员工。
罗培兹说,东南亚国家中,菲律宾是对汽车进口最开放的国家之一。日产汽车继五十铃和本田汽车后结束菲国组装业务,凸显进口量遽增对菲律宾汽车组装业的影响。
菲律宾自1月20日起对进口客车征收7万披索(约5874令吉)、小型营业车辆征收11万披索(约9231令吉)临时保护关税。这项措施将实施200天。
罗培兹表示,贸工部正采取全面性措施以振兴汽车产业,希望疫情过后商业环境改善时,下一个租户可以运用日产汽车厂房继续组装汽车。
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