（首尔17日讯）为完成2025年城市空中交通（UAM）服务的商业化大计，韩国当局日前在首都首尔，开展了搭载著“K-无人机系统”的“空中德士”的试飞活动。
综合媒体报导，上述试飞活动于本月11日在汉江上的汝矣岛上空举行，籍此窥看“空中德士”于未来，在人口稠密的城市中穿梭的模样。据悉，韩国当局共斥资多达245亿（约9091万令吉），用于开发“K-无人机系统”。
当天，试飞活动率先由几架小型无人机升空而开跑，旨在监视周遭的交通状况，以此排除任何的潜在危险。在确认四周安全无虞后，两架由中国亿航智能技术有限公司研发的双座自动驾驶无人机“EH216”缓缓升空。
期间，由于安全规定，无人机并无载人，仅搭载了4袋总重量达80公斤的大米。随即，无人机绕汝矣岛汉江公园、西江大桥、栗岛、麻浦大桥一带飞行约7分钟，航程为3.6公里。
据介绍，这款自动驾驶飞行器最大载荷220千克，满载最大航程35公里，主要用于载人交通，具有电动环保、安全系数高、噪音小、垂直起降等特点。
奠定绿色交通基础
据首尔市政府介绍，本次试飞活动由首尔市与韩国国土交通部联合举办，旨在验证自动驾驶空中飞行技术，为培育相关领域专业人才、引领下一代绿色城市航空交通发展奠定基础。
此外，首尔当局亦指，“空中德士”在首尔市上空试飞，是韩国国土交通部进一步完善《航空安全法》等制度、首尔市政府投资“空中德士”等基础设施所取得的成果。
首尔市代市长徐正协称：“‘空中德士’是人类梦寐以求的未来交通工具。作为地面交通问题的解决方案，城市航空交通备受关注，发展潜力巨大。”首尔市政府将继续加大投入，争取让城市航空交通安全舒适地早日融入市民的日常生活。
目前，虽然“空中德士”及其他自动驾驶交通听起来如同科幻小说，不过总有一天，它们将带来巨大的生意。国际知名谘询公司麦肯锡估计，到2026年，无人机的潜在市场仅在美国，就将达到460亿美元（约1889亿令吉）。
而东京无人机初创公司Skyrobot预测，日本的无人机市场到了2026年将达200亿美元（约821亿令吉）左右；韩国则估计，到了2040年，当地的无人机市场将达13兆韩元（约483亿令吉）。
