(新加坡2日讯)马新边境开放仍是未知数,为省下外国车辆入境准证费等费用,大马客工委托拖车公司把摩哆、汽车运回国,过去5个月来,拖车业者已协助陆续送回超过5000辆交通工具。
受新型冠状病毒疫情影响,许多越堤族也不能像以往一样每天来回马新两国。根据之前报道,疫情前每天越堤往返马新工作的员工就有30万人次,这批人当中有不少是骑摩哆往来,也有一些驾私家车往返。
《新明日报》向拖车业者了解,自今年5月开始,许多大马摩哆车主选择把摩哆运送回新山,这方面服务的需求也猛增了好几十倍。
其中一个业者“路酷”的经理李国中(34岁)受访时透露,6月至今已经运送了大约3000辆摩哆过境,最高峰时一天就得处理120辆。
“不少车主考虑到每天4新元(约12令吉)的入境准证费,以及保养、停车等开销,乾脆就暂时舍弃代步工具,从而减轻负担。”
他说,拖车公司获得马来西亚有关当局批准后,就会为出入境司机做身体检查,并过关拖车。
“我们也需要确保送走的电单车没有拖欠任何费用,以及不是车牌与车身不相符的所谓‘幽灵车’,否则可能整个集装箱被扣留。”
另一业者“新马拖吊摩多”的创办人刘增志(44岁)则说,至今处理2000辆左右的摩哆,有的车主甚至决定把摩哆送回马来西亚之后,立刻就出售。
“疫情前一周, 只有3至10单的拖车生意,如今增加了几十倍。”
![拖车公司将大批摩哆运回马来西亚。(受访者提供) 拖车公司将大批摩哆运回马来西亚。(受访者提供)](https://www.orientaldaily.com.my/images/uploads/news/2020/NOV_2020/20201102/a679c90b-679d-49a9-b32b-e8b13f20407a.jpg)
据了解,每运送一辆摩哆回新山的费用是80至150新元(约240至450令吉)。也有车主托带人奶、口红、保健品。
刘增志说,至今也遇到不少车主要把摩哆送回新山之馀,也托付公司帮他带一些个人物品回去给家人。
“有要求给小孩子托带人奶的,或者给女朋友送口红的,又或者给父母亲带一些保健品的。还有人托我们带点家用给家人。”
他说,大马客工都与家人分开了好长一段时间,这些温馨的举动也令他感动。
新加坡陆路交通管理局今年3月18日起豁免外国车辆须每14天更新入境准证的条例,直至9月30日。
当局除了在3月18日至4月14日期间豁免外国车辆的入境准证费用,其他时候的费用照常计算,电单车为每天4新元,汽车为每天35新元(约105令吉)。
新加坡陆交局此前宣布,今年10月开始恢复外国车辆入境准证(VEP)14天有效期的条例。有意延长在新加坡逗留期限的外国车辆车主,必须每14天更新准证。
10月15日起,外国车辆的准证如果逾期,车主必须缴交罚款。
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