（三藩市2日讯）美国联邦航空管理局（FAA）已与波音公司（Boeing），完成了737 MAX客机的认证测试飞行。这是该机型恢复服务的关键性里程碑。
《西雅图时报》报导，波音737 MAX客机在6月29日至7月1日的3天里，分别进行了2个小时、4个小时以及97分钟的试飞。在3天的测试中，联邦航空管理局的飞行员和工程师，评估了涉及2次致命坠机事故的自动飞行控制系统。
联邦航空管理局当地时间周三表示，3天测试得到的数据仍需评估，并且还有其它工作需要完成。该局称：“我们正遵循严谨的程序，并需要一些时间来彻底审查波音的工作。只有在联邦航空管理局安全专家认为飞机符合认证标准后，我们才会取消飞机的停飞命令。”
根据路透社，波音拒绝置评，称将服从联邦航空管理局的声明。737 MAX危机已给波音公司造成超过180亿美元（约771亿令吉）的损失，波音的生产被削减，供应链也受到影响。目前，针对波音的刑事和国会调查仍在进行。
美国运输部检察长的报告显示，波音没有向联邦航空管理局，披露与致命坠机事故相关的关键安全系统MCAS的信息。波音已同意向MCAS添加重要的安全措施，进行其它软件更新，并调整此前联邦航空管理局指可能存在安全隐患的电线束。
在5个月内发生2宗严重致命事故的737 MAX客机，于去年3月在全球停飞，并于今年1月暂停生产。波音5月27日宣布，已在其位于华盛顿州伦顿的工厂，恢复了737 MAX客机的生产。
《西雅图时报》称，尽管完成联邦航空管理局的试飞是重要一步，但737 MAX客机还有一系列关键工作需要完成。即使没有因新冠肺炎疫情而导致的飞机需求不足等复杂因素，737 MAX客机的复飞也可能要花一年或更长时间。
