（北京、华盛顿4日讯）在美国运输部当地时间周三宣布，将自本月16日起暂停所有中国航空公司原本飞航美国的定期客运航班后，中国民航局周四上午立即宣布调整国际客运航班安排，并从6月8日起实施航班奖励和熔断措施。
中国外交部发言人赵立坚表示，中国民航局同美国运输部一直就两国航班安排密切沟通，本来已经取得一些进展，现在中方也已宣布政策调整，希望美方不要为解决问题制造障碍。
根据中国民航局的调整措施，美国的航空公司下周一起，每周可飞航中国一班客运航班；但这项调整是否足以让美国解除针对中国的“禁飞令”，仍有待观察。
民航局官网刊登通知称，6月8日起所有未列入“第5期”航班计划的外国航空公司，可选择一个具备接收能力的口岸城市，每周运营一班国际客运航线航班。各航空公司可向民航局申请运行至10月24日的航班预先飞行计划。
根据航班奖励和熔断措施，航空公司同一航线航班，入境后核酸检测结果为阳性的旅客人数连续3周为零的，可在航线经营许可规定的航班量范围内增加每周一班，最多达到每周两班。
入境后核酸检测结果为阳性的旅客人数达到5个的，暂停该公司该航线运行一周；达到10个的，暂停该公司该航线运行四周。 “熔断”的航班量不得调整用于其他航线，“熔断”期结束后，航空公司方可恢复每周一班航班计划。
通知并明确，已列入民航局“第5期”航班计划的中外航空公司继续按照以下原则执行自/至中国的国际客运航班：国内每家航空公司经营至任一国家的航线只能保留一条，每条航线每周运营班次不得超过一班；外国每家航空公司经营至中国的航线只能保留一条，每周运营班次不得超过一班。
禁中国客机赴美
美国总统特朗普领导的政府周三表示，将从6月16日起禁止中国客运航空公司的航班飞往美国，以向北京方面施压，要求其允许美国航空公司恢复中美航线。近几个月来，随著围绕新冠病毒大流行的紧张局势不断升级，两国关系也不断恶化。
该命令适用于中国国航、中国东方航空公司、中国南方航空公司和海南航空，以及规模较小的四川航空和厦门航空。航空货运则不受影响。中国的航空公司目前每周有4趟往返美国的航班。
达美航空公司发声明回应称，对美国政府保障航空公司权利及公平待遇的行动表示支持。
今年2月初美国刚出现新冠肺炎疫情时，特朗普下令对中国断航。如今中国本土疫情已大致平息，转而严防境外疫情输入风险，美国却是全世界确诊与死亡病例最多的国家，达美航空、联合航空、美国航空等美国业者飞中国客运航班至今无法恢复营运，导致特朗普政府不满。
今年1月疫情尚未从中国延烧到世界各国时，美国与中国之间每周客运航班多达325班，到2月中旬只剩20班，3月中旬之后也只有34班，全部是中国业者。
北京当局从3月26日开始对国际航空业者局部解禁，但只限于3月12日时仍有飞航中国的外国业者（一家一条，一周一班），等于封杀美国业者。
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