（新加坡3日讯）新加坡共享脚车计划oBike宣布退出狮城市场，惟无法取回押金的oBike用户预计超过10万个，该公司拖欠的总金额高达630万元（1890万令吉）。
oBike创始投资人兼董事长石一受访时承诺，会确保所有用户取回押金，并愿意将他的股份贡献出来偿还这笔费用。
共享脚踏车业者oBike上周一（6月25日）突然宣布，由于预见无法达到新国陆路交通管理局的新执照条例要求，决定立即退出本地市场。
石一指出，决定停业主要是因为没有信心能符合申请执照所需条件和资金。他估计若经营下去每年须支付超过1000万元（约3000万令吉），包括执照费、营运成本、脚踏车修理费等。
据了解，oBike在新加坡有大约7万辆脚踏车，这比先前所报道的多出许多，若以每辆60元（180令吉）执照费和保证金计算，首年就须支付至少420万元（1260万令吉）。
“除此之外，团队每个月须花费约10万元（约30万令吉）请人把胡乱停放的车移走，一年就需要120万（360万令吉），没有及时移走也会被罚款。”
石一也指出，新国陆交局规定脚踏车重量不能超过20公斤，但oBike脚踏车不达标。“要更换整个车队需要一笔庞大的费用，也不是个实际的做法。”
成本太高无法盈利
他对于oBike退出新国市场表示非常遗憾，并指如果陆交局放宽条例，肯定会继续运作。“从经济角度来看，合规的成本太高了，公司无法盈利，唯一的做法就是止损。”
oBike在上个月中同样以无法符合当地政府条例为由，宣布退出墨尔本市场。当被问及是否在当时就决定退出新加坡市场，石一否认，并指董事会是在宣布退出新国市场数日前才作出决定。
他指oBike退出本地市场是个“仓促的决定”，也损害到很多用户的利益，因此向他们道歉。
oBike已经雇人从昨天起开始移除新国多处的oBike脚踏车。
