（新加坡1日讯）隆新高铁计划喊停，裕廊湖区料出现至少12公顷的空地，受访的房地产分析师预计，上述地段或将遭空置长达5年。
原定2026年建成的裕廊东高铁终站，原是新加坡第二个中央商业区裕廊湖区的重要地标之一，如今随著马来西亚政府单方面宣布隆新高铁计划搁置，裕廊湖区的发展也广受关注。
高铁计划搁置后，将在裕廊一带留下至少12公顷的空地，包括准备用于建造新隆高铁裕廊东终站而被征用的裕廊乡村俱乐部约1/5面积。
根据新加坡市区重建局规划，俱乐部其余地段将被重新发展成为含括酒店、办公室、休闲、零售及娱乐的综合发展地段。
同样位于西部的莱佛士乡村俱乐部也被征用，必须在7月31日之前将143公顷的土地交给政府。其中只有一部分会被用于兴建新隆高铁设施，其余的则会用于建造地铁跨岛线的西部车厂。
料影响房价30%
国际地产顾问公司总裁邱瑞荣表示，由于裕廊区已有创新区和登加住宅区在规划发展中，若政府将征用的地皮出售发展，将导致该区房地产出现供过于求的现象。
他表示，要出售地皮以作发展之用，也需先安装水电能源等基础设施，是不小的工程。因此，他认为，政府不大可能会在近几年动这块地，地至少会空置5年。
Propnex博纳集团分区董事陈家平表示，据他观察，马来西亚新政府才刚成立，因此政局和隆新高铁计划的变数还是很大，两地对此计划尚有协商的空间。
“我保守估计这块地皮会空置1至2年。”
裕廊乡村俱乐部和莱佛士乡村俱乐部的地段分别在2015年及2017年被征收。
即便没有新隆地铁，裕廊湖区作为第二个中央商业区仍是该区的发展重点，因此有房地产业者表示，裕廊区的房价不会有太大浮动，影响约30%。
据市区重建局提供的发展蓝图显示，裕廊湖区的建成将有潜力提供10万个工作机会和让2万户家庭入住。
另外，陈家平引述上述数据分析，即使没有了隆新高铁，这一区仍有很多发展机会，所以对裕廊区房价的影响，大概只有三成。
随著高铁计划搁置，有民众希望政府能重新考虑征收及关闭莱佛士乡村俱乐部的决定。
