（新加坡29日讯）隆新高铁计划中止，恐影响新加坡裕廊一带房地产投资回报率，甚至拉低集体出售价格。分析师预计，至少10年难以将房产套现盈利。
大马首相敦马哈迪昨天表示，政府确定要终止隆新高铁计划。他强调这是最终的决定，大马可能为此必须对新加坡作出赔偿。
由于高铁新加坡终点站将设在裕廊，邻近规划中设立在裕廊的第二个中央商业区与裕廊创新区，新加坡房地产分析师预计计划取消将对两区房产造成影响。
国际地产顾问公司总裁邱瑞荣接受《新明日报》访问时指出，高铁作为衔接新加坡与吉隆坡两大都市的重要环节，一旦建成能带动沿途人才与商机进入新加坡，裕廊一带必然会有许多办公室与住宅的需求，带动房屋升值。
“但现在高铁计划取消，裕廊与西海岸一带的房地产项目供大于求，我预计投资者可能在未来10年内都难以将手中房产卖出获利。”
他也预计，裕廊一带的发展也会随之放缓，周边私宅集体出售的价格也跟著下滑，为此他建议投资者目前静观其变，等事情有进一步发展后再做决定。
新加坡国立大学土木工程系教授李德纮博士分析，终止高铁计划将使裕廊东地区发展计划必须重新调整，马新两国也失去发展的机会。
“以中国为例，近年发展相当迅速，甚至许多国家到中国观摩。高铁扮演重要的角色之一。”
他说，高铁所带来的不仅只是“快速移动”，所带来的也是连通性，让国家地区更便利，甚至是平衡区域经济发展的工具。
“若这个计划落实，不仅只是搭乘高铁的乘客受惠，每个人都有可能从中获益，因为高铁所能带来的发展不是我们能准确预测的。”
各机构“白忙一场”
新加坡国立大学土木工程系教授李德纮博士说，若计划确实取消，相等于这些年的努力白费，各机构“白忙一场”。
因此，若未来大马要求再次进行这项计划，相信无论是新加坡或国际上，都会变得更谨慎。
不过，南洋理工大学社会科学院助理教授胡君杰则认为，也许高铁建设目前对大马而言并不合理，但随著东盟各国迅速发展，必须建设高铁的压力未来将增加。
另一方面，从政治角度，新跃社科大学经济系高级讲师特斯拉博士指出，为了维系马新关系，新加坡在处理毁约事宜时，必须在维护主权国家的权利和发挥睦邻精神之间取得平衡。
尽管如此，也有专家认为，隆新高铁计划取消计划影响不大，两国在路陆和航空已有很好的衔接。
新跃社科大学高级讲师朴炳俊博士受访时告诉《海峡时报》，他认为，高铁是为载客而建，并不是为了载货，因此冲击不大。
“新加坡和马来西亚之间已经有了很好的衔接，包括陆路及航空方面的交通。”
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