(上海15日讯)载有约13万6000吨凝析油、燃烧了8天的油船“桑吉”号,周日下午沉没,海面上只剩油船的残留物和残油在燃烧,并形成了10平方公里的油污带。而外国专家警告,由于“桑吉”号连同数以十万吨燃油下沉,犹如埋下计时炸弹,事发地区可能会长期禁止捕鱼。
中国澎湃新闻报导,“桑吉”号隶属伊朗光辉海运有限公司、在巴拿马注册。“桑吉”号由伊朗驶往韩国途中,于本月6日在长江口以东的东海海域,与香港籍散货船“长峰水晶”号发生碰撞。“桑吉”号全船失火,烧了8天后沉没。
“桑吉”号之所以燃烧这么久、还不时发生爆燃,主要是因为装载有约13万6000吨凝析油。同时,“桑吉”号自身油箱还装有近1000吨重型柴油。
凝析油又称天然汽油,其挥发性极高,混合在空气中容易产生燃烧或爆炸。经过燃烧后,还会产生一些有毒有害的成分,对海洋环境存在潜在影响。此外,凝析油含有硫醇等一些杂质,一旦挥发到大气中还可能产生大气污染。
扬州工业职业技术学院石油工程教授李发印表示,“桑吉”号上装载的凝析油,相当于1400个一级加油站的存量。这次事故燃烧产生的废气,相当于中国一年汽车尾气总量的千分之一。由于集中于事故区域,其危害性相当严重。
另外,英国南安普敦大学国家海洋中心的海洋地理学家博克索尔,此前在接受采访时说:“如果船只携同大量完整货物沉没,那么就相当于在海床上放了一个慢慢释放凝析油的定时炸弹。这一地区的数百公里范围内,可能会长期禁止捕鱼。”
多位专家也警告,船体沉没,船中的燃油会在海底缓慢泄漏,污染深层海水和海底沉积物,将会对周边海洋生态环境,产生十几年甚至几十年的长久影响。
东海近海是中国最重要的近海渔业捕捞区,年捕捞量在30万吨以上。而东海地区绝大多数渔业资源,都集中在长江口东南方向,如果凝析油大规模泄漏,将给东海渔业造成严重影响。
油船出事时载有32人,当中30人为伊朗人,两人为孟加拉人。搜救人员多日来陆续寻获3具遗体,其他人仍然失踪。伊朗国营电视台引述当地海事机构负责人称,相信其馀29人已死亡。政府也宣布全国哀悼一天。伊朗总统鲁哈尼要求相关政府部门彻查事件,并采取相应法律行动。