（成都27日讯）全球海拔最高超特长公路隧道─雀儿山隧道周二建成通车。隧道通车后，10分钟即可翻越“川藏第一险”雀儿山，今后出入藏区不必再绕行长达两个多小时的危险山路，彻底改变了“冬过雀儿山，如过鬼门关”的惨痛历史。
雀儿山位于川藏公路北线317国道、四川省甘孜藏族自治州德格县境内，藏语叫“绒表俄扎”，意为“山鹰飞不过的山峰”，其主峰海拔6168公尺，每年有长达8个月的时间被积雪覆盖，山高路险、高寒缺氧，被称作“川藏第一险”。
在隧道完工以前，所有过往车辆必须翻越雀儿山公路海拔5050公尺的垭口。据统计，从1995年到2003年的8年间，雀儿山40多公里路段，平均每年累计发生交通事故371宗，死亡68人；此外，因冰雪造成人员高山缺氧致死情况时有发生，故雀儿山路段曾是中国最危险的公路。
2小时路程变10分钟
2012年6月，雀儿山隧道作为国家重点工程建设项目开工建设。据雀儿山隧道设计负责人蔚艳庆表示，隧道在去年11月贯通，隧道洞口海拔4370公尺，隧道长7079公尺，是目前世界上海拔最高超特长公路隧道。
蔚艳庆说，雀儿山隧道洞口含氧量不到平原区60%，每进隧道1000公尺含氧量较洞口降低10%，洞口极端气温在摄氏零下40度以下，冬季施工期超过4个月，低含氧量和冬季低气温的叠加效应，导致工程勘察与施工“难上加难”。
“人和机器都缺氧，可谓克服了重重困难。”项目施工工程处处长孙代说，3000人参加了施工建设，才完成了这一世界瞩目的工程。
雀儿山隧道建成通车，将原公路海拔降低了800公尺，较原路节约里程近20公里，通行时间由2小时缩短为10分钟。“冬过雀儿山，如过鬼门关”，将彻底变成历史。甘孜州德格县县长黄杰说，雀儿山隧道绕开3处雪崩危险路段，6处泥石流路段。
打开5省经商通道
甘孜州委副书记李江说，雀儿山隧道通车后，道孚的大葱、甘孜县的瓜果花卉、炉霍的高原有机蔬菜，以及整个甘孜盛产的松茸、虫草、牛羊肉等都可卖一个好价钱，必将引起甘孜州又一次产业革命。
