澳洲汽车产业的代表团体表示，应该在国际旅客开始自驾游之前，先对他们进行道路规则和条件和教育。
据《澳洲新闻网》报导，澳洲汽车协会（Australian Automobile Association）呼吁政府停止推卸道路安全责任，资助能够显著减少道路死亡人数的战略，例如效仿纽西兰的国际司机项目。
道路交通事故每年造成300亿元的经济损失，目前看来，在2020年之前将道路创伤减少30%的目标肯定会失败。
作为减少道路死亡的最新呼吁的一部分，澳洲汽车协会呼吁在外国游客“抵达”后先接受一项在线培训课程，甚至可以在他们来澳途中接受培训，实景体验澳洲道路和交通条件的情况。
道路创伤是外国游客在澳洲死亡的主要原因之一。
纽西兰的培训课程在2015年推出以后，每周都要培训数千名游客，并要求潜在的自驾游司机选出每一种场景下的正确答案。
在塔州，外国游客司机占所有道路创伤的10%，汽车协会呼吁对所有国际游客进行培训。
这一呼吁获得了澳洲道路安全学院（Australasian College of Road Safety）的支持，它认为这样的项目有其“优点”。
澳洲汽车协会会长迈克尔·布拉德利（Michael Bradley）还表示，从车祸现场获取更多数据——特别是关于手机的使用情况——应该成为降低道路死亡人数的另一个关键优先事项。
但旅游和交通论坛（TTF）的首席执行官奥斯蒙德（Margy Osmond）认为，对游客施加其他障碍将会产生反效果。奥斯蒙德说：“尽管道路安全至关重要，但为外国游客提供昂贵且耗时的强制性驾驶教育课程可能会阻碍游客探索澳洲的许多地区。”
澳洲新闻集团披露，道路交通事故每年导致300亿澳元（1013亿令吉）的经济损失，这是该数据十年来首次更新，比2006年增加了30亿澳元（101.3亿令吉），尽管道路死亡人数有所下降。
每一个在车祸中死亡的人都会导致434万澳元（1465万令吉）的经济损失，而每一个重伤者都会导致23.9万澳元（80.7万令吉）的经济损失。
交通运输部长达伦·切斯特（Darren Chester）拒绝诺会更好地教育游客来改善道路安全，但他表示，他致力于减少道路死亡人数。
工党交通事务发言人阿尔巴尼斯（Anthony Albanese）赞成澳洲考虑纽西兰式的旅游安全教育。
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