（新加坡28日讯）新加坡交通部长许文远罕见批评该国主流媒体，在报导最近与南北线测试新列车信号系统有关的地铁延误事故时，不公平地把问题放大。
根据新加坡《今日报》报导，许文远今日在基础建设维修论坛上致词时中途脱稿，直言本身不喜欢媒体的报导。
“连我们的主流媒体也变成了小报。是的，刺激等等……提供令人害怕的数据、标题。”
许文远表示，他认为主流媒体的报导对地铁团队不公平……（团队）在新列车信号系统项目上，努力不懈。他批评，主流媒体记者以为就像拿著一支笔，写几篇文章那么简单，然后就能把信号弄妥。
或提早完成测试
“我希望真的是那么的简单。如果是那么简单，他们就不需要我们。我们可以叫记者来操作地铁系统。”
新列车信号系统原定去年底推出，去年10月，有关当局表示，可能要等到今年第一季度才推出。
上述系统将能为南北线和大士西延长线四个新站，提供更快速列车服务。
本月初，SMRT地铁执行董事李遴伟说，测试可能要进行到明年5月，但如果一切顺利，也可能会提早完成测试。
SMRT公司3月份开始在非繁忙时段测试新列车信号系统，从5月28日开始展开全天测试。最近发生了几起地铁延误事故，例如，上月底，乘客连续4天面对列车延误事故。
陆路交通管理局和SMRT之前提醒乘客，在进行新信号系统测试期间，可能出现延误情况。
对于许文远的批评，受访乘客和学者却持不同看法，认为相关的新闻报导反映了乘客面对的实际情况。
26岁南大学生海凯拉迪夫表示，媒体基本上反映了一般地铁乘客的想法。”
搭乘地铁到克拉克码头上班的30岁研究员丹尼尔勒洪说，媒体提供的最新消息，的确能帮助乘客规划行程。
“我不认为媒体把近期的列车延误和故障（夸大了）。这些即时更新，帮助我规划我的行程。”
国大土木工程系教授李德纮也认为重申，主流媒体在报导最近的地铁延误事故时，正确反映状况，同时也让地铁业者出面，向公众解释延误的原因。
“新列车信号系统的测试工作导致延误，媒体不可能看不到，而不报导。（如果是那样的话）我认为公众会气愤。”
