（台北27日讯）台湾的中华航空股份有限公司（华航）这边厢解决空服人员工潮，那边厢再面临地勤人员酝酿周五（7月1日）罢工的威胁；而同集团的华信航空工会同时也喊出同工同酬诉求，威胁集团若不出面协商，7月7日不排除走上罢工之路。
华航企业工会早前公开反对空服员罢工，却也跳出来争取权益，周一上午举行临时理监事会，扬言“合法罢工将纳抗争选项，7天前预告。”
下午3时30分，劳资双方协商宣告破局，工会代表宣布，周五工会所有员工依法请假，形同另种形式的罢工。
华航企业工会当天上午10时左右，在华航企业总部与董事长何煖轩展开首次协商，但何煖轩迟到20分钟，引发到场的工会成员不满，一度拍桌“抗议”。工会针对全体员工提出8点诉求。
劳资协商破局
双方协商在中午休息一小时后，下午1时30分再度展开会议，但谈判重启不到40分钟，资方仅同意第一项要求，恢复全体员工年度晋支，并追补原冻结之年资。谈到第2项时，又再度陷入僵局，于是双方决定在下午3时30分重回谈判桌，但谈判以破局告终。
华航企业工会提出的8诉求是一，恢复全体员工年度晋支，并追补原冻结之年资；二，全体员工包含机师交通时间，并入工作时间计算；三，空勤差旅费一律调升至每小时5美元（约20令吉），所有机师及客舱组员条件一致。
四，调高空勤差旅费之支出，公司其馀员工也必须受到同等照顾，要求地勤津贴调整到1万5000新台币（约633令吉）；五，保证全公司员工全年休假日为123天，“国定”假日上班2倍薪资；六，提高时薪人员的福利与待遇。
七，提高现有证照津贴，另加6000新台币（约760令吉），机场人员代理航津贴为5000新台币，并将所有相关职场证照落实津贴给予；八，外派人员津贴不变，另提供住宿及交通。
另一方面，华航旗下子公司华信航空的企业工会理事长吴彦贤说，华信空服员长期以来未能和华航享有同样待遇，已经协商近6年，去年底开始公司关闭协商大门，因此决定下最后通牒。
他表示，7月7日是协商最后期限，如果高层没有出面释出诚意，不排除也复制罢工一途。
