（伦敦9日讯）英国17名前任及现任航空公司机舱人员投诉，航机机舱受到有毒气体污染，令他们中毒致病，现正计画采取法律行动。但英国民用航空管理局（CAA）指在飞机上出现有毒气体的情况罕见，没有证据显示在机舱的气体会长期损害健康。
近年有研究显示，飞机抽气系统若维修欠妥或失灵，输入机舱的空气可能混入有毒物质，危害乘客及机组人员健康。虽然相关问题已经讨论多年，但一直未获航企或当局重视。
作出投诉的机舱机组人员指他们吸入由机油及其他有毒物质混合而成的气体，令身体不适，包括严重头痛、眼睛刺痛及容易疲累等。
案件得到联合工会（Uniteunion）的资助，该组织代表2万名航空人员。工会的代表及律师表示密切留意审讯，指审讯结果有机会引起大量的民事诉讼。
现今的商业客机有超过一半机舱内的空气都是经过引擎输出，有指如果引擎的封口出现故障，有毒气体混合物会渗入机舱，当中包括一种长期积聚会对人体有害的物质“有机磷酸酯”（TCP），会影响到中央神经系统及脑部运作。
43岁机师卫斯特盖特在2012年12月死亡。今年2月，验尸官向英国航空公司（BritishAirways）及CAA称，卫斯特盖特的死因是“持续暴露于机舱内‘有机磷酸酯’混合物中”。
验尸官更希望英航及CAA尽快跟进事件，以免造成更多的死亡案件。但回复却指验尸官已“超出界线”，并反指他给予的证据“具选择性及有争议性”。
另一名34岁机师巴斯在去年4月突然死亡，验尸官也在他的神经系统找到高含量与“有机磷酸酯”有关的有毒物质。
英航发出声明，表示“不会操作对乘客及员工有害的飞机”，又指近年有大量关于机舱中空气质素的研究，没研究证明暴露机舱的潜在物质会引致长期疾病。
