（伊斯兰堡、北京22日讯）中国国家主席习近平在访问巴基斯坦期间，为中国经营巴国瓜达尔港揭幕。该港口由中国出钱出力援建，巴国将经营和开发权交给中国，期限40年，并力邀中方在该港建军事基地。而中方也承诺投资100亿美元（363亿1800万令吉），完善港口配套。
西方认为，北京目的之一，是要把瓜达尔港打造成中国在海外的“珍珠港”，同时完成旨在挺进印度洋的“珍珠链战略”。
综合报导，习近平在周一和周二在巴基斯坦逗留2天，外界最关注的就是瓜达尔港，因该港口是中方应巴方请求，投资16亿2000万美元（58亿8352万令吉）建成。后来招标被新加坡港务局夺经营权，但因经营不善亏损严重退出。
接管港口护中国船
巴国在2013年将港口经营和开发权交中国，为期40年，中方允诺再投放100亿美元扩建和完善。港口经营方特意等习近平此次到访宣告营运。2011年5月时任巴国总理吉拉尼访华时，曾高调请求中国在瓜达尔建海军基地驻军。
不过，习近平并未亲临港口，而是在首都伊斯兰堡与巴国总理谢里夫共同主持仪式，为中国援建巴国50多个项目、总额达460亿美元（1670亿6280万令吉）的一篮子项目揭幕。这些项目中大部份涉及瓜达尔港口的建设。
英国《金融时报》指，中国人接管瓜达尔港，中国可借此建基地，保护越来越多来往印度洋的中国船只。日本《日经新闻》指，中国会把瓜达尔港打造中国的“珍珠港”（即海军基地），必令印度不满，甚至演变成美印与中巴对峙。
珍珠链包围东南亚
舆论还认为，中国人拿下瓜达尔港，意味著北京对东南亚、南亚形成包围的“珍珠链战略”的完成。
中巴领导人还多次提及共建“中巴经济走廊”。设想是以瓜达尔港为起点，向北穿越巴基斯坦，用铁路和公路连通中国新疆。此走廊一旦建成，中国从中东进口原油货物就可不必远洋跋涉经印度洋、马六甲海峡、南海运回，只要在瓜达尔港上岸，即可通过走廊直达国内，省去2/3路途并减少风险。
但也有分析指，巴基斯坦期望中方在瓜达尔建军港、答应共建巴中走廊，是看上北京有钱，让中国多投资。
中巴友谊由来已久，巴基斯坦是最早与中国建交（1951年）的国家，也是中国与美国建交的“桥梁”；1989年天安门“六四”事件后，西方中断与北京军事来往，巴国偷偷将自己进口的美国的武器技术送北京；中国还与巴国联合研发最新型战机，使中巴共同宿敌印度咬牙切齿。
