（诗巫28日讯）砂州的州注册船只由州注册移到联邦注册，会导致成本增加，例如没有出大海的船只一般只需2至3位海员就可以操作川行，联邦注册的船只就需要6位海员。
由砂州注册移到联邦注册，让船东们增加员工、薪金与成本。外国海员只在联邦注册船只工作，不可在州注册船只工作，这也是为难船东。不能骋外国海员，本地海员又不足。
东马船东公会秘书杨锦华指出，至于把砂州注册移到联邦注册之外，是否还有其他新的要求，他们表示不确定。
对于有关当局来说是统一处理，统一收费与检查等，可能是好事，但对砂州船东来说不好。
杨锦华是于今午在新闻发布会上说，东马州属注册的船只，砂州有3000多艘、沙巴有600至700艘，西马方面州注册的船只只有100多艘。
他说，此项州注册的船只（License Boat）移到联邦注册，只有在砂州实行。
据了解，州注册船只平均一年为砂州带来800万至1200万令吉的注册费。
会员们认为，公会在这方面已与政府妥协，无发出反对声音。杨锦华说，船只注册是每年注册一次。州注册的船只仅在州内运行，不需要出大海。砂州面积大，在州内川行一般都可能要4至5天。西马则不一样，一天就可穿州过省，所以，西马的州注册船只比较少。
