他表示，到目前为止，沙巴州政府与首席部长还是由亚航首席执行员丹斯里东尼费南德斯代言。
有鉴于此，他认为州政府与首长应该“亲自”出面向全沙巴汉与州内旅游业表达鲜明的立场，毕竟东尼费南德斯是为其股东与口袋开声。
“无论如何，在感激亚航对沙巴旅游业的贡献之际，我们也需意识到亚航机票在‘加东加西’后，已不再便宜。”
“但事实上，便宜机票并不是吸引游客到沙巴的唯一原因，因为亚航也有提供便宜机票到其他地点。”
杨德利也是前沙巴州首席部长，他解释，中国游客千里迢迢来到风下之乡观光，不单单是因为机票便宜，而是酒店、饮食、交通、娱乐等费用都比其他国家便宜。
由此可见，亚航只是众多个吸引游客入沙的重要原因之一。
开放航空政策
他说，现在最重要的是沙巴不应该让一个航空公司垄断，应该采用更开放的航空政策，以让更多来自不同国家的航空公司能共同为州旅游业贡献和服务，包括与汶莱建立更密切的联系。
以长远来看，杨德利认为，政府应该考虑亚航提出自建廉价机场的建议。
他表示，机场第一及第二终站之间的连接也非常重要，譬如设置单轨火车，以为游客带来更多的便利。
“这是因为目前的游客需要额外花费30令吉的德士费来往两个机场终站。”
但不管怎样，他认为政府当务之急迁移到第一终站更为适当，因为第二终站作为一个国际机场并不没给游客“归宿感”，不管是洗手间、餐饮，或移民检查设备方面与沙巴旅游形象有一定的差距。
