吉隆坡捷运(MRT)开通,划出一个交通新世代。它正在改变首都面貌,也正在改变人们的生活素质。捷运载著千千万万人的欢呼,来回武吉加里尔国家体育馆为健儿打气,也让马来西亚夺下东运总冠军,以145面金牌强势迎接8月31的国庆日。
今年的8月31日,恰是国家独立60年。如果书写成绩单,有人或许踌躇滿志。留待9月16的马来西亚日,此刻全民思考,内心显然夹带著深沉的呼唤。我说写一封要给首相的信,起心动念正是如此的一份挂碍。
国情不安、民心不定,这是马来西亚当前写照。有人看到繁华风光,那是发展愿景的唱诵。实际上整体的社会素质,出现令人忧虑的滑落趋势;我们看到人民之间关系撕裂,朝野势力揪斗而疏建树,国家体制有所败坏了。
人民还常批判执法不严,姑息养奸;执行力不彰,糟蹋资源;滥权舞弊,败坏国本。国际社会的审视更说:这是一个有种族歧视的国家,这是一个有宗教隔阂的国家。
这一切,我们无法否认。
回顾建国初始,民智未开。国家何去何从,全在领导人手上规划与操盘。而走到今天地步,国家基石的两大块,多元社会契约与议会民主宪制,均见有所动摇与败坏,势将祸国殃民。
前路何以为续啊?我们需要塑造身心健壮的马来西亚人。他需要的滋养成长环境,最根本就是一个公正、平等,文明、进步的自由社会。
马来西亚多元体系,国民团结始终是强国兴邦之道。第一任首相东姑阿都拉曼,立此为开国功业。1969年发生513种族冲突,他掉泪叹惜河山蒙尘。悠悠60年,国民团结如今还是最关键工程。我们看到“一个马来西亚”理念,撞撞跌跌却还在坚持著,实是难能可贵的精神。
无奈环顾四周,还是四处迷失的领袖。比如说,号召穆斯林声援罗兴亚人大集会,或者号召华社爱国大集会,都不是叫人欣赏的做法。因为人道呼唤、爱国情操,本来就是共同的命运,共同的心声。划下了特定的宗教或者特定的种族元素,领导人先有一种切割思维,实不智,也不可取。。
60年一甲子,马来西亚只是一个年轻国家,但是天地厚待,资源丰富。如今治理错失而走到十字路口,苦苦思索,必须走出一条路。说起来60年也让民智渐开,公民社会意识绽放了。相比以往的政府强势,如今看到人民力量的崛起。这股新浪潮势力,必须正面看待与共同拥有,那就是国家建设的泉源与正能量。
我们仍然愿意开声说,政府确有尝试扑灭枉法恶行,确有努力去化解敌对摩擦。其中有个彰显例子,就是打贪腐屡屡建功,为公共服务到私人领域,节省下庞大成本。
我们也看到,路途颠簸而能守住几分坚强,可说额手称幸。吉隆坡捷运画出新图腾之后,还有炽热的数码自由贸易区,以至2050年国家转型的TN50,均是高瞻远瞩之作。今年3月马云在吉隆坡称赞说,马来西亚只用了4个月时间,就规划出数码自由贸易区加以推动。
这类浩大工程叫人联想到,开路前锋的后面,有人跟上来吗,或者跟得紧贴吗?因为我们都知道,最难的事不是硬体建设,最难的是软体建设。鸿图大展就要确保接下来的支援条件足够,政策、人才、思维态度均需调整与到位。
满朝文武百官,运筹帷幄或者谋略献策,我们自不必多言。我要多说一句的是:国家领导人面对革兴大业时,他的政治决心必须要强、要敢。
独立60年适逢其会的,此人正是首相拿督斯里纳吉。所谓八千里路云和月,六十光阴风和雨,路途上有壮烈一面,也会有沉沦一面。领导人克己奉公,一切应该要做必须真诚去做。这除了给子孙有个交代,更是治国平天下之气慨,不争朝夕而放眼千秋。
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