（吉隆坡5日讯）工程部高级部长拿督斯里法迪拉透露，巴生谷13条市内大道的过路费可能会降低。
法迪拉对《每日邮报》表示，降低巴生谷市内大道过路费，是工程部与3家特许经营公司谈判的重点之一，即金务大（GAMUDA）、Prolintas公司和IJM公司。
他说，到目前为止，其部门已收到这3家公司的提议，他们提出减少过路费或制定固定大道收费率，直至特许经营期届满。
“昨天，工程部和首相署（经济事务）通过“公共私人领域合作单位”（UKAS）将3家公司的建议，提交内阁会议。”
法迪拉称，政府与大道特许经营公司谈判，主要是为了降低大道收费，以减轻民众负担。
他说，如果成功谈判较低的过路费，同样的提议将被用作调整巴生谷以外大道过路费的基础。
“如果这3个公司有一个方向，我们可以讨论巴生谷以外的大道收费，例如槟城和柔佛。但是我们还没有详谈。”
他说，大道收费重组是工程部的关键绩效指标之一。
根据法迪拉的说法，在南北大道公司（PLUS）去年将大道收费降低18%后，需要重新审视全国，尤其是城市大道的过路费。
“当南北大道的过路费降低时，其他大道的收费率仍然很高，这影响了整体安排。这是我们想要解决的问题。”
金务大持有巴生谷4条大道的特许经营权，分别是白蒲大道（LDP），吉隆坡西部疏散大道（SPRINT），莎阿南大道（KESAS）及精明隧道（SMART）。
Prolintas持有6条大道特许经营权，分别是安邦吉隆坡高架大道（AKLEH）， 牙直利走廊大道（GCE）、哥文宁莎阿南大道（LKSA）、加影外环大道（SILK）、白沙罗─莎阿南大道（DASH）和新街场-淡江大道（SUKE）。
IJM则有3条大道特许经营权，即新街场大道（BESRAYA），新班底大道（NPE）和加芙大道（LEKAS）。
