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（吉隆坡5日讯）海运涨价、出口量骤减双重夹攻，常见年货价调涨20%；罐头鲍鱼及瑶柱国外销量过剩，售价反下调25%！
《东方日报》记者采访年货市场时，发现大部分热销海味和干货售价提升10%至30%不等。加上港口阻塞问题尚未解决，业者担心年货推迟上架，恐影响买气！
广耀兴海味行主管郑旭凯受访时指出，该店年货有80%从中国进口，当中有部分商品来自香港。其余则由南非、澳洲、日本及韩国等地供货。
“往年这个时候，各色各样的年货已经挂满店铺，如今我们的门面只能摆放在去年提前预定，并在年底抵达的首批少部分年货。”
他坦言，眼见市场消费力不如往年，生意额下降至少4成，故今年年货进口已减少30%。惟碍于港口出关延误问题，导致装载海味干货的3个货柜仍滞留在港口近2周，故尚未能掌握新货的涨幅。
截至目前，于去年11月首批抵达的花菇、海参、腊肠、蚝乾和干鲍等，比往年售价提高10%。
除了海运费用提高，致年货水涨船高，郑旭凯解释，也关乎出产地因疫情收紧出口量，同时减少采集海产，导致价格飙升。
他以菲律宾海参及韩国蚝干为例，或因收成问题致出口量减少。前者过去每公斤逾900令吉；如今每公斤超过1000令吉。后者以往为每30公斤3100令吉；如今则要价3400令吉。
虽然大部分海味干货价格有增无减，但部分产品却因国外需求量大幅减少而减价。 郑旭凯闻言，有指中港两地因疫情买气骤减，罐头鲍鱼以及瑶柱过剩，所以当地厂商转卖至其它国家和地区，以致本地降价幅度超过25%。
NSK商场董事经理拿督林春生表示，旗下超市自去年12月下旬便陆续上架芦柑、年饼和饮品等各式年货售卖。
惟因近来国外进口的海运费用上扬，林春生指年货的价格也会有所调涨约20至30%。特别是在芦柑方面，实质今年芦柑收成更胜往年，理应价格是低于去年的，但海运费影响，导致今年芦柑价格比去年还高。
“我推测今年的年货（数量方面）会比较吃紧一点，因为商家进货方面会减少很多，举例集装箱引进，将从以前10箱减少至7箱，再随著市场变动做调整。”
林春生是于今上午，回应《东方日报》记者提问时，如是表示，他也提及，今年的年货确实上架得比往年早了些，透过冬至和圣诞的采购情况作为前瞻，可适时调整年货销路，不失为一个好策略。
“随著冬至和圣诞均已过，年货商品会越有购买欲，而且乐观看待，华裔的重要节日还是要庆祝，迎节商品还是会有一定销量，因此推出每日促销，冬至、圣诞，及新年也会有其它配合的促销，以刺激生意额。”
位于敦李孝式路的再发兴东主林秋能则认为，海运费仍在持续上涨中，年货涨幅介于2、30%，惟似乎商品需求量而定。
他观察所得，需求量越高的商品，涨幅越明显，如腊味和豆类相较之下，后者的调涨会更高些。
他解释，海运费之所以高涨起因，是中国等出口国将货柜箱运货到欧美、巴西或港泰等国家或地区，不过后续若无货物运送，商家不会愿意空箱返航，以致货柜箱在海外滞留引发短缺。
然而他坚信，海运费即便不断向上攀，但涨幅终究还是会有个临界点，否则超出负荷，供应商和进口商不会再进口货物，他认为会介于50%左右。
“疫情影响下，多多少少会有业者减少进货量，可是疫情也使得人们无法出国旅游，及打消返乡念头，这是促成年货早开始卖的原因之一。”
