(巴生4日讯)巴生港务局主席拿督张盛闻指出,自上周港务局协调各个政府单位及相关业者的工作程序后,西港的冷藏货柜囤积问题已经大大改善;检验局已增派人手检验货柜,包括昨日才抵港的新年芦柑,经过检验后,最快今天傍晚就可以离开港口送到市场了。
张盛闻今早到巴生西港巡视,包括海关柜台服务,检疫及检验局 (MAQIS),及到港口地区巡视检验程序。
他今日在面子书贴文指出,随著检验局增派人手,他们一天最高可检验200个货柜,以让食品相关的冷藏货柜可以尽速离开港口。
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“同时,西港增加了210个停放冷藏货柜的地方,这也让检验工作更顺畅,同时能增加(检验)效率。”
他说,自己今早开箱检查时,也看到了昨天才抵港的新年芦柑,在经过检验后,若文件齐全,货柜最早在今天傍晚时分就可以被拖离港口,送到市场了。
他指出,海关也增加了入口食品的服务柜台,以加速处理冷藏货柜的入口程序,同时协助降低处理时间。
“我们也安排让前来提货的船,和接驳船只(feeder vessel)优先入港,以减少囤积在西港的货柜。”
他说,接下来,货运代理必须把已被检验或被放行的货柜及时拖走,腾出空间,以减少囤积的问题。
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他称,各方的努力才能实现舒缓港口阻塞问题,而港务局也会继续进行协调。
本地进口商、蔬果及超市业者曾于去年12月23日召开联合记者会,呼吁政府尽早解决巴生港口连续3周货物延误出关的问题,以免影响本地粮食供应。特别是农历新年将至,来临年菜市场也岌岌可危。
而张盛闻则在同月31日解释,新冠肺炎疫情肆虐以及需求暴增造成货柜短缺,是今年困扰全球码头运作的两大因素。
他形容,世界轮船货运航线在运行中会途经各个国家的港口装卸货柜,全球货运犹如你身上的血液,不断流动,不断轮替。受疫情影响,作为全球贸易重要载体的货柜,交易量下降,船舶运力放缓,直到今年第三季度需求激增。所以,在如此全球环境的背景下,你身上的血液开始在某些部位出现积压,也就是港口出现延误,影响到下一个港口,下下一个港口。
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