（巴生4日讯）巴生港务局主席拿督张盛闻指出，自上周港务局协调各个政府单位及相关业者的工作程序后，西港的冷藏货柜囤积问题已经大大改善；检验局已增派人手检验货柜，包括昨日才抵港的新年芦柑，经过检验后，最快今天傍晚就可以离开港口送到市场了。
张盛闻今早到巴生西港巡视，包括海关柜台服务，检疫及检验局 (MAQIS)，及到港口地区巡视检验程序。
他今日在面子书贴文指出，随著检验局增派人手，他们一天最高可检验200个货柜，以让食品相关的冷藏货柜可以尽速离开港口。
“同时，西港增加了210个停放冷藏货柜的地方，这也让检验工作更顺畅，同时能增加（检验）效率。”
他说，自己今早开箱检查时，也看到了昨天才抵港的新年芦柑，在经过检验后，若文件齐全，货柜最早在今天傍晚时分就可以被拖离港口，送到市场了。
他指出，海关也增加了入口食品的服务柜台，以加速处理冷藏货柜的入口程序，同时协助降低处理时间。
“我们也安排让前来提货的船，和接驳船只（feeder vessel）优先入港，以减少囤积在西港的货柜。”
他说，接下来，货运代理必须把已被检验或被放行的货柜及时拖走，腾出空间，以减少囤积的问题。
他称，各方的努力才能实现舒缓港口阻塞问题，而港务局也会继续进行协调。
本地进口商、蔬果及超市业者曾于去年12月23日召开联合记者会，呼吁政府尽早解决巴生港口连续3周货物延误出关的问题，以免影响本地粮食供应。特别是农历新年将至，来临年菜市场也岌岌可危。
而张盛闻则在同月31日解释，新冠肺炎疫情肆虐以及需求暴增造成货柜短缺，是今年困扰全球码头运作的两大因素。
他形容，世界轮船货运航线在运行中会途经各个国家的港口装卸货柜，全球货运犹如你身上的血液，不断流动，不断轮替。受疫情影响，作为全球贸易重要载体的货柜，交易量下降，船舶运力放缓，直到今年第三季度需求激增。所以，在如此全球环境的背景下，你身上的血液开始在某些部位出现积压，也就是港口出现延误，影响到下一个港口，下下一个港口。
.jpeg/31cff35828688e1d10b329f267534a33.jpeg)
