（巴生9日讯）交通部长拿督斯里魏家祥披露，在全体行政管理层的努力方向下，巴生港口自贸区(PKFZ)有望今年底取得1亿令吉的财政盈馀。
他指出，巴生港口自贸区于2005年运作至今，成功吸引70亿令吉国内外投资，在过去5年的收入更取得双位数成长，相信接下来每年仍可保持成长率。
“政府希望巴生港口自由贸易区不仅能吸引投资到该区投资，同时，也能营造自我维持（Self-sustaining）能力，以吸引更多投资 。”
他透露，巴生港口自贸区于去年10月推介的转型大蓝图，即重新发展现有占地1000英亩的工业和商业基建设施。
魏家祥于日前出席巴生港口自贸区15周年晚宴时表示，巴生港口目前是全球第12大港口，能保持这项创举实在令人赞赏。
另一方面，魏家祥指出，尽管全球爆发新冠肺炎疫情大流行，对巴生自贸区造成巨大冲击，然而，相信自贸区能够免于陷入财务危机。
“在疫情期间，作为关怀人民的政府，巴生港口自贸区获财务补贴，以允许租户能够从7月起，延迟缴付30%的租金，共长达六个月。”
他指出，巴生港务局也将跨前跨前一大步，包括推出混合商业免税发展、优质建设、专注提高出口、扩充及提高货仓集箱容量。
他透露，政府未来将逐步提升巴生港口、丹绒柏乐巴斯港口、巴西古当港口及槟城港口的自由免税区，以加强各港口的转运服务。
自贸区100%商业地段出租
巴生港口自贸区主席拿督刘亚强表示，自贸区当初成立时并不被看好，不单被揶揄为“白象”计划，甚至被媒体形容为鬼城。
他透露，巴生港口自贸区如今100%的商业地段被出租，轻工业区单位也同样100%出租，土地如今完全供不应求。
他指出，自贸区不仅累积吸引70亿令吉投资，目前设厂或租约的跨国企业高达170家。这15年来的发展，证明不仅能继续运作，而且还缔造出辉煌的成绩。
出席周年庆活动嘉宾包括交通部秘书长拿督依山、巴生港务局主席拿督张盛闻和总经理苏巴马廉。
