（吉隆坡20日讯）市面上的汽车隔热膜琳琅满目，其中素质也良莠不齐；对消费者而言，贸消部推出《汽车隔热膜标准指南》不仅有助于控管隔热膜质量，亦可打击无良商家“狸猫换太子”的行销伎俩；惟隔热膜业主却有赞有弹，反应不一！
对于新指南的落实，有隔热膜业主就认为，政府实行得过于仓促，隔热膜需获得大马规格及研究机构（SIRIM）认证、标签以及二维码，势必将引起部分业者们的激烈反弹。
一名业者匿名表示，诱发业者群起反弹的隐忧包括，其一是经营成本增加，或有可能转嫁到消费者身上、其次是一年内该如何处理掉尚存的囤货，惟终究亏本的还是业主。
“以校鞋白变黑政策，及猪毛漆刷风波事件为例，原旨是要完全消除白校鞋和猪毛漆刷，然而业者均无法在限定的短时间内，处理掉尚存的大批囤货，结果在各阶层的反对声浪下，黑校鞋政策展延至2021年，而漆刷则改为标签清真（Halal）和含猪毛漆刷两种。”
他更大胆预测，目前大马或许只有5家，稍有名气的供应商有可能通过审核，届时恐酿成这些巨头垄断市场的窘境，汽车隔热膜行业将会开始萎靡，甚至是没落。
而另一名业者陈健豪（29岁）受访时则表示，消息昨日刚释出，实质的验证标准仍未有个眉目，所以相信绝大部分业者会如他一般，抱持观望态度。
打击无良商家
他认为，这项指南其实依然有其好处，除了能够确保大马市场上，隔热膜标准和品质，甚至可以杜绝街边廉价更换贴膜的劣质商家，以保障实体店面，专业车镜贴膜业者的诚意，以及消费者们的权益。
此外，PaulTan汽车资讯网主编曾文辉则解析道，其实不少业主仍不太了解这项政策，方误认为政府是要淘汰掉品质较低的隔热膜，然而并非如此，实质是让消费者能透过二维码，确定所选择的隔热膜品质。
至于成本提升方面，他表示，供应商仅是提取部分样本，送到Sirim，之后经特别仪器检验后，资料就会存在二维码中，并非繁琐至极的事，所以成本会因此水涨船高，大幅度飙涨的说法，不成立！
他强调，通过这项指南，最大益处即是打击无良商家，好比有些业主会向消费者展示品质较好的隔热膜，随后用较为劣质的替代品敛财，有了这些能查询资料的二维码，消费者就能大大避免掉入陷阱。
“只要业者们保持著童叟无欺的经营心态，其实是不必担心这项指南会带来什么影响，反之这项指南配合的法令，可以保障消费者的权益。”
“改善滥竽充数现象”
针对国内贸易及消费人事务部长拿督斯里赛夫丁纳苏申宣布，制定《汽车隔热膜标准指南》，马来西亚汽车配件业商会总会长林美珠今日发布文告向政府表达谢意，认为此举可以有效改善业内，少数害群之马的滥竽充数现象。
她表示，衷心感谢政府对该行业的关注和用心，包括长期设法提高业者效率和服务素质，以确保消费者能够以实惠价格，获得优质服务，甚至享有附加价值，以此强化消费市场信心。
她希望，透过相关努力，可以有效改善业内，少数害群之马的滥竽充数现象，降低违法行为，以致执法行动更顺畅，促成政府、业者和消费者，三造共赢的景象。
她表示，业者均认同政府取积极的措施与步骤，不断去芜存菁地提升经销模式，以便有关改善能惠及消费者、业者和政府，而业者也已做好准备，遵照MS2669:2017的汽车隔热膜标准。
她指，业界愿意与各造配合，携手共建让消费者安心的健康市场，尤其是保障消费者所购买产品物有所值，无需担忧掉入小部分无良商家设下的行销陷阱。
资料档：明年7月强制落实
2017年7月31日，时任交通部长拿督斯里廖中莱指出，将与大马汽车音响装饰冷气公会合作，推出大马汽车隔热膜统一标准机制，并于2018年开始陆续发出认证二维码。
然而，最终该政策依然还是没有成功落实，胎死腹中。
2019年6月19日，国内贸易及消费人事务部长拿督斯里赛夫丁纳苏申表示，推行《汽车隔热膜标准指南》并于当天起正式生效，不过会给予所有业者一年期限遵守，直至2020年7月1日方开始强制落实。
消费者可透过SIRIM QAS应用程式扫描二维码，并读取任何的出口商、进口商及供应商的认证状态、隔热膜透光度、生产国、牌子、类型，以及规格等等。
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