（八打灵再也10日讯）衔接灵市哈拉班路（Jalan Harapan）与吉隆坡西部疏散大道（Sprint Highway）的第2期道路提升工程，即17/47主要大路来往方向各3条车道的新路段，预计可在今年7月中正式启用。
上述工程共分3期进行，总计需耗资1500万令吉来兴建，即第一期提升工程是从乐富门交通圈（Rothmans Roundabout）开始衔接至SS2购物广场前路段；第2期工程是从SS2购物广场前衔接至17/47主要大路；第3期工程则是从17/47主要大路衔接至吉隆坡西部疏散大道。
其实，17/47主要大路在还未正式通车之前，一些车主已经迫不及待取道通行，但基于路口的红绿灯还未启用，加上与新路交界的17/2L，亦是一条主要大路，车流量极高，因此早前交汇处曾引发多宗车祸。经居民投诉后，八打灵再也市政厅只好置放障碍物在路口，暂时封住17/47主要大路的通行。
八打灵再也南区国会议员许来贤指出，第2期道路提升工程预计多2周，大约在7月中左右，市政厅就会择日举办通车仪式。而第3期工程则预计需再耗时一年，即估计要等到明年7月中才能完成，包括需进行征地手续和加宽道路工程。
他说，随著新路开通后，会对左右两旁的灵市17区和19区住宅区造成影响，因此市政厅将各别召开居民对话会，拟出良策，再看如何改善当地的交通情况。
询及工程延误问题，他解释称，主要是因为施工地段拥有大批地底基设，包括地底电缆和水管等，因此需耗时更长的时间来完成。
红绿灯同步启用
八打灵再也市议员嘉玛丽亚则表示，为免新路开通后，像之前一样发生交通意外，所以此次开通，会确保连交通灯一起开通。
“上述的道路提升工程是由灵市政厅负责拨款兴建，工程承包商则由州政府委任。”
此外，八打灵再也SS19居协主席陈友良建议，17/47主要大路开通后，17/28路、17/26路以及17/21L的交通流向，应从现有的流向调转过来。惟，这只是他的建议，仍需看17区的居民是否接受。
居住在17区的居民莫先生则持反对，他觉得不应该改变现有的交通流向，因为居民早已经习惯。同时，他也劝告当局，17/47主要大路与红绿灯，必须同步一起启用，以免接二连三发生更多车祸。
