报导：温丽媚，摄影：陈为康
（吉隆坡1日讯）往返双溪毛糯、巴生和巴生港口的电动火车服务，即日起缩短等候时间从45分钟至30分钟；首日通行民众并没察觉到太多新变化，且等候时间也仍不稳定，民众希望运转稳定后能实际缩短等候时间，才能吸引更多人使用有效率的公交系统。
随著马来亚铁道公司先前宣布，第2阶段“巴生谷双轨道基础设施提升计划”在2月1日起正式展开，而所有从双溪毛糯站（Sungai Buloh）至巴生（klang）和巴生港口（P.klang）的电动火车等候时间，也会从原先的每趟45分钟调至30分钟。
受访乘客一致都认为电动火车班次时间不定时，而且经常性延迟，让许多民众感到不便，皆透露若能够在佳节或是回乡高峰期增加班次，会减少因为过于拥挤的碰撞和错过就要多等数十分钟的著急现象。此外，民众对于提升工程完成后，是否能够改善有关现象表示期待。
未察觉时间已更动
《东方日报》记者今日走访吉隆坡中央车站，发现大部分涉及相关电动火车干线的乘客，对于有关服务提升都不太了解，更不察觉时间已更动。
乘客吴维森表示，由于刚从他处前来乘搭列车返家，对此一无所知，而且电子显示屏上的时间，也显示下一班车需多等40分钟，因此并没有感觉有“快一些”。
“我觉得周末和公假，有关当局应该再减短让乘客等待的时间，而且也应该提高电动火车行驶的速度和效率。”
他透露，曾在过去经历候车时间长达1个小时，加上佳节人潮拥挤，挤不进车厢，错过了又要再次等待下一个班次，浪费很多时间。
冀高峰期增加班次
乘客李佩君则说，正准备返回巴生站，但是却不清楚有相关提升服务，也不知道时间有变动。
“我希望有关当局能够增加电动火车的班次，至少在高峰期能够多一点班次接载乘客。”
不过，仍有部分乘客表示，的确发现电动火车到站的时间比平日还快一些，候车时间缩短对大众来说也是好消息。
前往双溪毛糯站的乘客雅迪透露，今早与母亲乘坐列车到隆市闲逛时，便已发现等候时间比平时短了，但却不知晓有关提升服务事宜。
女性车厢仍见男性
同时，她也指出，现时仍有许多乘客都未有依照“女性车厢”的规条，许多时候都能见成群的男性乘客纷纷挤入车厢，让一些女性朋友感到不安。
“我认为相关单位应该加强有关措施以避免类似事件发生，而且乘客需自律，依照规矩搭乘列车。”
另外，记者也留意到了电子显示屏上的候车时间，班次偶尔会有数分钟的延误，等候时间从25分钟至40分钟不等，距离当局定下的30分钟仍有待改进。
提升工程导致班次延误
马来亚铁道公司（KTM）针对部分民众对于电动火车班次延误一事指出，由于“巴生谷双轨道基础设施提升计划”刚进入第2阶段的工程，故部分路线会受影响。
马来亚铁道公司公关部经理西蒂巴达丽接受《东方日报》电访时说，有关单位正积极改善电动火车服务，寻求有效的解决方案，同时也透过提升基设，确保日后能带给乘客更好的乘搭便利。“若有乘客感到电动火车到站时间迟缓，那是因为一切还在测试阶段，而铁路公司也会透过测试结果给予改善。”
此外，她说铁道公司也在农历新年期间增加长途电动火车（ETS）的班次，好让游子们往返家乡；不过，一般城内电动火车的班次则维持不变。
