（双溪毛糯7日讯）第一捷运首阶段12站（双溪毛糯至士曼丹）将在本月16日启用，如今捷运周遭道路的施工围栏已移除，恢复如常通车，惟捷运站仍封锁进行善后工作，以预备下周正式运作！
自2011年动工以来，全长51公里（31站）的第一捷运将在下周，正式开通首阶段共12站服务，引起不少市民热烈期盼。
《东方日报》记者今早前往数个捷运站，包括双溪毛糯、甘榜士拉玛、苏里安、万达镇及士曼丹等走访工程进展时，发现周遭道路的施工围栏已移除，交通路况恢复顺畅，但捷运站仍封锁，以进行善后工作。
据观察，即将开通的捷运站都已完成设立告示牌及站牌，如清楚阐明各站的出入口。另外位于双溪毛糯的捷运站也设有道路指示牌，方便驾驶者从外围进入站点，再使用“停车转搭”设施，搭车往目的地。
捷运公司公关与通讯策略部总监拿督纳慕丁阿都拉接受《东方日报》时指出，如今捷运站内仍在展开一些轻型修正工作，即地方政府所建议修正的部分，如遮雨棚盖等。
他说，这些工作的展开，旨为保障捷运站的素质，以及搭客的舒适，所有工作都将及时在本月16日之前完成。
“第一捷运首阶段路线将于本月15日全面竣工及推介，并于16日正式通车。”
商民抱持期盼心态
对于即将开通的第一捷运首阶段路线，大部分市民都抱持期盼心态，即学生期望日后搭车更便利，商家则希望捷运能够引进更多人潮，促使当地更兴旺。
居住在双溪毛糯新村的学生俞可欣（16岁），平日都是搭车前往吉隆坡，所以她挺期待捷运首阶段路线的启用。
她说，如今前往隆市都是搭乘电动火车，但双溪毛糯电动火车站距离其家并不近，每次都必须有人载送，至今捷运站设在双溪毛糯新村入口，无疑是件好消息。
“不过，从住宅区步行到捷运站入口，仍需耗时约25分钟，还是得骑脚车或摩哆，若能找到朋友同行，互相照顾安全，或许还可一起步行到捷运站。”
水果小贩刘文艺（23岁）也说，双溪毛糯新村外围道路过去三、四年来很塞车，导致越来越少外地人及游客来到新村，希望藉著捷运站的竣工，交通恢复顺畅，能够为新村带来更多人潮。
民众盼能舒缓交通带动人潮
过去公共交通系统频频出状况及延时的经验，令部分民众觉得，还是自行驾车最为方便，况且如今公交系统尚未完善衔接，即使第一捷运首阶段开通，也未必惠及所有市民。
面包店员工叶爱真（31岁）表示，对于捷运开通是否舒缓交通及达到便利的效果，暂时抱持观望心态。
她说，本身以往曾是搭车一族，但却经常面临火车延误情况，令她深感困扰。
“如果捷运能如新加坡公交系统一样便捷和准时，如每3分钟就有一趟列车，而且从站点出来也设有巴士衔接，我相信将为公众带来方便。”
漆料公司职员张优舜（26岁）则认为，捷运开通或多或少都会带来正面的效益，本身希望捷运能够带入更多人潮，甚至舒缓交通及解决停车位不足问题。
中医店助理医师邓国明（48岁）也说，哥打白沙罗商业区如今每逢午餐和晚餐时间，交通都会特别阻塞及停车位严重不足，因此捷运的启用或许可带来些许的便利。
