（吉隆坡15日讯）大马基建公司首席执行员拿督阿兹米宣布，拨出2亿5000万令吉提升轻快铁格拉那再也干线，包括更换电缆与提升15个分电站，预计今年杪完工，以确保不再发生严重故障！
阿兹米表示，根据初步调查报告，已使用18年的格拉那再也干线电缆，已接近20年使用寿命期限，因此下星期展开提升工程，包括更换已损坏的电缆和提升15个分电站，再鉴定是否提升其他设施。
“据电缆制造商的说法，轻快铁系统电缆就像是住家电缆，一般上不需要特别维护，只要抵达使用寿命期限时更换即可。因此这次提前出问题，也让我们措手不及，但如今我们的首要工作是更换有问题的电缆，接下来才调查是何原因导致电缆提早报销，以免影响搭客。”
他今午在大马基建公司召开记者会，报告稍早前与首相拿督斯里纳吉会面的结果时，如此表示，出席者包括转型计划首席执行员依兹万，与格拉那再也干线首席营运员依斯迈阿都拉。
阿兹米也感谢政府伸出援手，确保大马基建公司无后顾之忧，不需理会提升经费成本问题，惟他并未明确提及政府是否拨款援助。
“这是我第二次与纳吉针对上周格拉那再也干线发生2次大故障一事开会，纳吉也在会面时屡次重申要重视公共交通服务，绝对不能因此影响人民，并支持全面提升公交系统计划。”
他重申，所有搭客在格拉那再也干线故障事件，并非如社交网站上传言，行走在危险的铁轨上，而是紧急疏散用途的安全步道，沿途也有工作人员从旁协助，至于当天许多搭客投诉接驳巴士太少一事，其实是下大雨加上塞车，导致许多接驳巴士困在车龙里，无法及时疏散搭客。
明起早晨票扣50%
询及社交网站上流传的各种调侃帖子时，阿兹米认为是民众给予的指引和意见回馈，让他们了解应如何解决，尤其如今搭乘轻快铁可说是许多民众的日常行为，因此搭客自然有很多改进服务的想法。
“我也希望搭客踊跃响应明日落实的‘早上6时至7时票价折扣50%’措施，有效舒缓早上高峰时期的搭客量，我们会视搭客反应决定是否在其他时段落实。”
另外，提及大马基建公司是否已准备好接手营运12月15日正式服务的第一捷运，阿兹米表示共有1000名完成受训的员工负责，目前大部分已加入第一捷运营运工作。
