（蒲种20日讯）蒲种中路4个轻快铁开跑半个月，乘客量仍不见理想，不过，相信其他3个轻快铁站与格那拉再也延长干线同步启用后，情况将大大改善！
记者今日走访蒲种IOI广场站、蒲种市中心站、蒲种工业区站、公主城轻快铁站及金銮第5区站，据了解，IOI广场站、蒲种市中心站及金銮第5区站的乘客量比较理想，除了早上的上班族，中午也有不少民众乘搭轻快铁来往武吉加里尔。
受访乘客表示，虽然格那拉再也轻快铁延长干线未启动，但接驳巴士服务才是为乘客带来“真正”的方便。
蒲种居民林慧云（54岁）表示，乘坐轻快铁的目的不是“前往下一站”，所以，接驳巴士的服务极为重要。
须完善公交系统
她认为，要鼓励民众乘坐公共交通，就必须拥有完善的接驳巴士川行路线，从轻快铁载送乘客来回当地周边地区。
她说，乘坐公共交通的目的除了避开堵车，也得符合经济效益，若没有提供或缺乏接驳巴士服务，纵使所有轻快铁干线都能连接，公交的衔接性还是有缺方便。
蒲种居民刘展家（79岁）说，今日特地与家人试乘轻快铁，体验蒲种轻快铁的路线服务。
他说，虽然不是经常乘搭公共交通，但蒲种需拥有衔接性完善的公共交通系统，才能应付当地日益增加的人口，以及舒缓交通问题。
据报导，免费“雪州精明巴士”预料在5月开入蒲种，衔接安邦轻快铁干线与双威快捷巴士，服务范围也涵盖主要商业区、医院与购物广场，预计可改善蒲种70%居民搭不到巴士的窘境。
不知载送时间 错过接驳巴士
国家基建公司公关主任林仁安说，虽目前蒲种中路4个轻快铁站的乘客量并不理想，但这都是“预料之事”，待所有轻快铁站都启用后，情况将有明显改善。
他接受《东方日报》电访时说，国家基建公司在每个轻快铁站，都安排接驳巴士载送服务，平均每15至30分钟提供载送服务，但仍有大部分民众不晓得接驳巴士载送时间，所以错过班次。
他说，明日起蒲种中路4个轻快铁站停车场开始收费，工作人员会向车主收取每日4令吉停车费。
他指出，为了提升轻快铁的发展，未来一年，国家基建公司将会在阿旺柏沙站和蒲种IOI广场站，进行公共交通导向发展模式（TOD），包括兴建多层停车场。
他举例，阿旺柏沙站拥有足够的条件，能兴建1800个停车位的多层停车场，以鼓励更多驾车一族，把车停在轻快铁站，再转搭公共交通进城。
“无可否认，轻快铁服务无法提供所有人的需求，但基建公司将设法提升轻快铁的路线、巴士服务和设备，尽量为大多数人提供完善的公交系统。”
