(甲洞9日讯)几近建竣的甲洞八打灵花园衔接中央花园新路,遭当地居民发现道路设计欠妥,尤其禁止车辆双向直通的便利,将造成周遭地区居民绕远路才能回家。

甲洞社区服务中心主任余保凭表示,甲洞八打灵花园衔接至中央花园原本是一条迷失公路,随著居民向吉隆坡市政局反映,当局于2013年6月批准工程展开,以建设一条道路衔接八打灵花园与中央花园。

他说,至今工程已接近99%完成,但居民却发现这个交通枢纽的设计欠妥,例如从4/40路方向的车辆并不能直走进入5/32A路的工业区,或转右至1/40路,反而只能转左,经过八打灵花园交通圈U转回来,途中绕道700公尺之远。

“另外,从5/32A路驶来的车辆也不能拐右或直接进入4/40路,反而只能转左,途经泗岩沫支路再绕一个大圈回来,必须多行约1公里路。”

“中央花园已有26年历史,居民多年来都是直接出入4/40路和5/32A路,但随著新路开通,交通设计即改成只能转左,将造成居民诸多不便。”

“所以,我们希望吉隆坡市政局能够在考量当地居民需求之下,再做出交通设计上的规划,并考虑通过设置交通灯,保留原本的交通路向。”

余保凭是于今日联同甲洞中央花园居民前往该交通枢纽巡视时,如此表示,出席者包括甲洞中央花园居民协会主席李曦皞等。

居民被迫绕远路

他说,有关工程师上周三曾到访该地巡视进度,他们也借此反映了心声,但根据工程师所言,一切必须待新路开通,并移交给吉隆坡市政局后,才能做出修改。

“而且依据工程师所说,该交通枢纽的设计旨为打造一个笔直通顺的道路,可是这也将为居民带来不便。”

“无论如何,我将继续跟进此事,并在新路开放之后,要求市政局迅速地展开探讨,并做出改正。”

另外,李曦皞也认为,这项交通设计,将把所有车流量趋向至八打灵交通圈处,进而增加该交通圈的车流量负担。

“居民也被迫绕远路,相当不便,如此一来,有些民众为免麻烦,或减少出入该区,当地商店生意岂不是接连受到影响?”

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