（吉隆坡21日讯）捷运隧道挖掘工程100%完成！另外，截至今年3月为止，从双溪毛糯至加影的整体捷运工程也达到61.2%进展，其中地下捷运工程进度已完成76.49%，比原定74%的进度还快了2%。
随著捷运第一路线（双溪毛糯至加影）捷运工程目前进展理想，双溪毛糯─沙登─布城（SSP）第二捷运路线也准备紧接著展开，预计下个月将举办公共展示会。
捷运公司（MRT Corp）首席执行员拿督斯里沙里尔莫达表示，第二捷运路线将于下个月起在超过15个地点举办公共展示会，为期3个月，并预计于8月结束。
他指出，之后第二路线将提呈至陆路公共交通委员会取得批准，估计这段过程大约需耗时2至3个月。
“我们的目标是希望，第二捷运路线工程能够在明年首个季度内动工。”
沙里尔莫达今日出席捷运地下隧道挖掘工程竣工纪念仪式时，如此表示。
出席者包括吉隆坡市长拿督斯里阿末菲沙、金务大集团副董事经理拿督夏忠泰、MMC机构董事经理拿督斯里仄卡立及工程总监马克斯等。
整体工程达61%
他表示，捷运工程施工近3年的时间，如今整体工程已经达到61.2%，并保持在理想进度，其中首期捷运工程（双溪毛糯至士曼丹）预计将于2016年12月完成，而整体工程（包括第二阶段）则估计于2017年7月完工。
“全长9.5公里、涉及7个捷运站点的隧道挖掘工程已于本月11日‘突破’中央艺术坊地下隧道口，完成最后阶段的挖掘。”
“虽然如今隧道挖掘工程已经完成，但不代表整体地下捷运工程的完成，我们还需要完成建设7个捷运站点。”
阿末菲沙今日出席见证地下隧道竣工仪式时也表示，希望通过捷运的设立，可以鼓励更多人使用公共交通，进而解决城市交通堵塞问题。
“目前民众使用公共交通比率只占16%至17%，随著城市越建越多公共交通系统，如轻快铁、捷运、快捷巴士系统及脚车道，希望从中促使隆市的公共交通系统相互衔接，以鼓励人民多使用公共交通。”
“我们放眼日后未来能够达到40%公共交通，以及60%私人轿车的使用比例。”
隆市迈向宜居世界级城市
吉隆坡市长拿督斯里阿末菲沙相信，捷运计划的落实，将为吉隆坡带来正面的影响，以进一步迈向成为环保且宜居的世界级城市！
他指出，捷运的推行，有助带动附近地区的发展，如在葛京站毗邻，目前就有宜家家居购物商场第二分行正在如火如荼施工中。
“另外，在去年和今年内，吉隆坡也共有52个大型工程正在或准备展开。”
“捷运除了提高人民居住巴生谷的流动性之外，也将为旅客带来便利，一旦捷运完成，来往武吉免登或其他旅游地区只需要数分钟的时间。”
他也说，以地下隧道方式打造捷运，除了不干扰地面上的活动空间时，也可以减少地面的土地使用，如此一来，地面上的其他空间也能够受到更好的规划和发展。
他续说，市政局非常关注共享空间的打造，也希望可创造出一个互相“交汇”的建筑空间。
“我们希望所建设的建筑物能够与公共空间有所连接，以便人民能真正享受到城市空间。”
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